viernes 04 Jun, 2021
Ya se conoce el proveedor de baterías para los camiones eléctricas VW producidos en Brasil

La empresa de baterías Moura será la encargada de proveer procesos específicos del e-Delivery, el primer camión eléctrico de VW producido en Brasil que ya finalizó etapas de pruebas.

VW Caminhões e Ônibus anuncia la instalación de Baterías Moura en su complejo industrial ubicado en Resende (RJ). La empresa proveedora de baterías llega con la misión de atender procesos específicos para el e-Delivery, el primer camión eléctrico de Brasil, a partir de este semestre.

Además de integrar el e-Consortium, Batteries Moura se une al Consorcio Modular y otros socios de VWCO con la responsabilidad de suministrar sistemas de baterías de litio y sus componentes, en sociedad con CATL, y ser responsable de varios procesos relacionados con la movilidad eléctrica, como el montaje, parametrización y prueba de sistemas eléctricos e-Delivery.

La presencia de Batteries Moura también refuerza la importancia del área de nuevos productos en la planta de Resende como un importante centro para el desarrollo de la electromovilidad.

“Hace 25 años, la fabricación de vehículos eléctricos, junto a importantes socios como Moura. Juntos, avanzaremos en el desarrollo de la movilidad eléctrica en Brasil ”, comenta Roberto Cortes, presidente y director ejecutivo de Volkswagen Caminhões e Ônibus.

La producción en serie de los primeros camiones eléctricos e-Delivery comenzará este semestre, pero en la fábrica del laboratorio, ubicada en el complejo de producción denominado Planta Piloto, se inició el año pasado una etapa experimental.

En esta fase se produce la definición y confirmación del proceso productivo y la formación de procesos. A través de este mapeo se está llevando a cabo la adecuación de las líneas que albergarán la producción en serie del camión eléctrico e-Delivery, una novedad para la planta de Resende y en Brasil.

Además, los equipos dedicados a producir el e-Delivery están recibiendo formación en las demandas específicas de la propulsión eléctrica, como el montaje de baterías y la puesta en marcha del vehículo de alta tensión. La puesta en servicio es cuando el vehículo eléctrico se energiza por primera vez, lo que requiere procedimientos específicos para manejar voltajes superiores a 600V. Todos los equipos de producción ya están en formación para aprender a reconocer y afrontar los procesos de seguridad de este nuevo producto en la planta de Resende.

“La producción del e-Delivery marca el comienzo de una forma estructurada de electrificación vehicular en Brasil y Moura está muy orgulloso de ser parte de este proceso junto con VWCO. Moura siempre ha estado a la vanguardia, desarrollando soluciones de baterías que podrían satisfacer las demandas más avanzadas. Una vez más, somos parte del epicentro del movimiento de innovación en el sector de la automoción al firmar esta importante alianza con VWCO y CATL ”, afirma Sérgio Moura, presidente del Consejo de Administración de Acumuladores Moura.

Toda la infraestructura de la planta VW Caminhões e Ônibus también se está actualizando para la nueva realidad eléctrica: acaban de llegar nuevos cargadores, con capacidad para recargar las baterías de los camiones e-Delivery en hasta 1 hora. El equipo se utilizará para reponer la energía de los vehículos de prueba del fabricante de automóviles, en acción en análisis de laboratorio y pruebas de certificación antes del inicio de la producción en serie. Toda la energía consumida en la fábrica proviene de fuentes renovables.

 

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