29 Dic, 2021
República Dominicana
Infraestructura de Carga
Ya hay fecha: SIE socializará normativa de carga y tarifas para vehículos eléctricos en República Dominicana

La Superintendencia de Electricidad finalmente dará a conocer a los actores más relevantes de la electromovilidad los pliegos con los resultados y las conclusiones de la consultoría, cuyo retraso había generado incertidumbre en el sector.

La Superintendencia de Electricidad (SIE) finalizó meses atrás la esperada consultoría “Regulación para la Movilidad Eléctrica en la República Dominicana” y, aunque la fecha inicialmente estaba estipulada para julio, dará a conocer entre grupos de interés los resultados durante la segunda semana de enero. 

“Podríamos antes pero desde el 28 de diciembre hasta el 8 de enero no arranca la vida económica y comercial”, advierte el superintendente Rafael Velazco en diálogo con Portal Movilidad

La idea es socializar los resultados de la consultoría entre los actores más relevantes del sector como las generadoras, distribuidoras y el organismo regulador, el sector privado, que ocupa el tema de comercialización de vehículos eléctricos, y empresas vinculadas al negocio de las recargas; y de manera institucional el Ministerio de Energía y Minas, la Superintendencia y el Ministerio de Hacienda. 

Finalmente, el Consejo de la SIE de manera autónoma y con las retroalimentaciones correspondientes emitirá las normas. 

Como había asegurado Velazco tiempo atrás, el estudio, realizado junto al Ministerio de Energía y Minas y la Agencia Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ),  establece tarifas y normas de carga e instalación.

De esta manera, se intentará dar respuesta a varios inconvenientes que se dan hoy entre quienes, por ejemplo, buscan vender energía para la recarga de vehículos eléctricos. 

Uno de los grandes problemas en la actualidad es la comercialización de la energía, la cual es relegada solo a las distribuidoras. Es por ello que la solución temporal encontrada fue la venta de tiempo y no de energía en sí misma. 

No obstante, esta salida presenta dificultades, tan solo por el simple hecho de tener en cuenta que no todos los cargadores brindan la misma cantidad de energía en determinado número de minutos. 

Tras el crecimiento del parque vehicular eléctrico en el país, que hoy cuenta con 5300 vehículos eléctricos rodando en las calles y se estima que dentro de cinco años el número llegaría a 30 mil, la regulación en especial de las tarifas eléctricas se ha convertido en un tema urgente a contemplar, tanto en lo que respecta a la carga domiciliaria como pública. 

“La ley nos otorga la potestad de establecer las normas del sector, por lo tanto no podemos delegar eso. Escucharemos a todos, pero no hay duda de que el Consejo de la Superintendencia tomará de manera soberana la decisión que entienda sea la que más conviene al sector. Esto no se dará sin antes escuchar a todos y que todos conozcan los resultados del estudio”, afirmó el superintendente durante una conferencia de RD Vehículos Eléctricos.

Florencia Guglielmetti
Florencia Guglielmetti
[email protected]

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