Ayelén Portaluppi
Por Ayelén Portaluppi
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¿Para qué la vas a usar? ¿Dónde vas a circular? ¿Dónde vivís? ¿Cuántas ganas de pedalear tenés? Como esas hay más preguntas que uno debe hacerse a la hora de comprar una bicicleta eléctrica.

Frente a esto, Portal Movilidad consulta a Juan Ignacio Guldman, responsable de Volmark, sobre los puntos que el usuario debe tener para encontrar el modelo adecuado de bicicleta eléctrica.

En este sentido responde: “La pregunta a la hora de comprar es ¿Para qué querés la bicicleta? Las de rueda ancha son para paseo y recorridos un poco más largos porque es más pesada, demanda más batería y rinde menos. Para una oficina es mucho”.

“Para ese último caso es recomendable la plegable, óptima para aquellos que van de la casa a la oficina, entonces al llegar la pliegan y se deja atrás del escritorio o en un rincón”, explica.

Los modelos más vendidos son la Kronos y Viktoria. La primera es una plegable con aro de 20”, 50 kilómetros de autonomía asistida, 28 kilómetros por hora de velocidad máxima y batería Litio-Ion 36V/9AH.

La segunda es una urbana con aro de 26”, 55 kilómetros de autonomía asistida, 28 kilómetros por hora de velocidad máxima, batería Litio-Ion-37V/10AH.

Hay casos en los cuales el cliente no se deja asesorar, por lo que relata: “Hemos tenido clientes decididos por una bicicleta antes de probarla y a la semana siguiente se acercan a devolverla porque no era para ellos. Por eso nosotros acompañamos en un proceso de elección de solución de movilidad, independientemente de si nos compra o no porque puede que no tengamos en stock el producto que necesita”.

Por parte del usuario la primera consulta siempre es por la autonomía, algunas van desde los 60 kilómetros y otras alcanzan los 100 sin problemas.

“Depende del usuario y qué tan bueno pedaleando es. Si yo pedaleo menos la bicicleta me va a empujar más y si yo pedaleo más, empuja menos. También puede ser que no tengas ganas de pedalear, pero de eso depende el rendimiento”, refiere.

Si bien el nicho de mercado es entre los 20 y 40 años, hay excepciones que tienen historias muy particulares. Guldman cuenta una: “Tenemos una clienta de 77 años que toda su vida se movió en bicicleta y por una lesión en la espalda ya no puede hacer esfuerzo, descubrió la bicicleta eléctrica y hoy la usa todos los días para recorrer la ciudad. Hay un modelo para cada uno, las ebikes terminan con todas las excusas”.

En tanto a las ventas, Volmark este año registró un pico de 140% de incremento en las ventas. Sobre esto, el portavoz de la marca chilena indica que sería muy bueno y posible mantener esos números dado que el cambio en la mentalidad sobre la movilidad llegó para quedarse, aunque todavía es un tema por el cual falta mucho evangelizar y crear cultura.

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