Con el objetivo de ser un referente en el traslado ecológico, la compañía GOU S.R.L. presentará en noviembre una aplicación móvil que ofrece a los usuarios la posibilidad de viajar en vehículos eléctricos ensamblados en Argentina.

“Seremos la primera aplicación de movilidad eléctrica del país”, asegura Gonzalo Tracci, presidente de GOU S.R.L. Argentina, en diálogo con Portal Movilidad.

Cabe resaltar que los traslados en vehículos cero emisiones tendrán un costo menor comparado con los viajes realizados con autos con motor a combustión.

Los viajes realizados con autos eléctricos tendrán un costo menor.

Además, vale mencionar que las unidades son desarrolladas en la ciudad de Goya, Corrientes, en un taller que inauguraron el sábado 24 de septiembre con apoyo provincial.

Aunque el chasis y las baterías de litio utilizadas para desarrollar los vehículos son importadas, las piezas son fabricadas en el país por parte de la Escuela Técnica Valentín Virasoro. En este sentido, el ensamblado se realiza en Argentina.

“Todos los hacen. Aunque digan que un auto es 100% nacional es mentira porque solo lo ensamblan acá. Sucede con muchas industrias, pero yo decidí contarle la verdad a la gente”, comenta Tracci.

Y agrega: “Actualmente el armado del producto es de capital nacional y tenemos un modelo de pasantía que diseñamos para que los alumnos de la Escuela Técnica Valentín Virasoro puedan trabajar sobre los vehículos. Incluso ya lo están haciendo”.

Por el momento, la empresa cuenta con una unidad. No obstante, en el lanzamiento de noviembre presentarán otras cuatro.

Cabe destacar que estos autos son livianos, poseen cuatro puertas, una batería de litio, autonomía de carga de 160 kilómetros, vida útil de 3 mil ciclos de carga y alcanzan una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.

¿Cuáles son los planes de la compañía?

GOU S.R.L. cuenta con cuatro proyectos a futuro. El primero tiene que ver con que mediante un crédito de 30 millones de pesos desarrollarán el chasis en Argentina.

El segundo consiste en que la empresa comenzará a producir en serie. Lo cierto es que en base a la repercusión mediática que alcanzó la iniciativa, varios inversores locales se ofrecieron a cooperar en la fabricación de las unidades.

El tercero se relaciona con el desarrollo de dos autos eléctricos destinados a la Policía de Corrientes a cargo de la seguridad pública. Para ello obtuvieron ayuda financiera del Estado.

El cuarto tiene que ver con que la compañía comenzó a ocuparse de ordenanzas municipales para que los vehículos cero y bajas emisiones se eximan de patentes y tasas municipales en la provincia.