Northrop Grumman Corporation se asoció con AVL, Intuitive Machines, Lunar Outpost y Michelin para diseñar un vehículo de terreno lunar (LTV) para transportar a los astronautas Artemis de la NASA alrededor del superficie lunar. Este equipo proporciona experiencia multidisciplinaria que está lista para ofrecer una solución innovadora a la NASA para la movilidad de la superficie lunar.

«Junto con nuestros compañeros de equipo, proporcionaremos a la NASA un diseño de vehículo ágil y asequible para mejorar en gran medida la exploración humana y robótica de la superficie lunar para permitir aún más una presencia humana sostenible en la Luna y, en última instancia, en Marte», aseguró Steve Kerin, vicepresidente. presidente, espacio civil y comercial, división de sistemas espaciales tácticos, Northrop Grumman.

Se espera que pueda tener una autonomía de al menos 20 km por recarga y una capacidad de transporte mínima de unos 800 kg.

Como principal, Northrop Grumman liderará la integración de sistemas, uniendo su propia experiencia probada en vuelo con el diseño de naves espaciales para incluir almacenamiento de carga, gestión de energía, aviónica, navegación, sensores, controles, planificación de misiones, operaciones y entrenamiento, con las siguientes capacidades de compañeros de equipo:

• AVL , líder de la industria para el desarrollo, simulación y prueba de sistemas de vehículos, aportará su experiencia en el avance de vehículos eléctricos de batería, conducción autónoma y soluciones de propulsión para hacer realidad la movilidad de la superficie lunar.
• Intuitive Machines se basará en su capacidad desarrollada a través de la iniciativa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) de la NASA para satisfacer la demanda comercial y de la NASA de una mayor entrega de carga útil en la superficie lunar. Su nave espacial Nova-D utiliza cuatro motores de metano / oxígeno líquido del programa maduro Nova-C para un aterrizaje de precisión en la Luna.
• Lunar Outpost , líder en plataformas de movilidad lunar, aprovechará su experiencia en innovación rápida, mitigación de polvo y tecnologías térmicas del desarrollo de su rover MAPP para ayudar a ofrecer una solución LTV robusta y de vanguardia.
• Michelin aprovechará la experiencia obtenida de colaboraciones anteriores con la NASA para construir rovers lunares, su experiencia en materiales de alta tecnología y el conocimiento adquirido en el desarrollo de soluciones sin aire para aplicaciones extremas para diseñar una solución de neumáticos sin aire para el LTV.

Además de la experiencia probada aportada por los compañeros de equipo, Northrop Grumman contrató a los astronautas del Apolo Dr. Harrison (Jack) Schmitt y Charles Duke, para incorporar sus experiencias prácticas en el diseño del LTV, lo que permite al equipo optimizar el vehículo para las necesidades de los investigadores de la NASA y los astronautas de Artemis.