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viernes 19 de agosto de 2022
Valladolid incorporará más buses eléctricos a medida “que haya disponibilidad”
La ciudad leonense, a través de AUVASA, ya cuenta con autobuses cero emisiones que estarán en circulación a finales de año y busca ampliar todavía más su flota dependiendo de la posibilidad presupuestaria existente.
Se trata de los ie tram de 18 metros articulados de Irizar.
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Autobuses Urbanos de Valladolid (AUVASA) tendrá a finales de año sus primeros 11 buses totalmente eléctricos. Serán articulados de 18 metros que comenzarán a circular una vez que la ciudad los disponga.

Pero el plan de electrificación de la ciudad leonesa no se detendrá allí. Luis Vélez Santiago, Concejal de Movilidad y Espacio Urbano del Ayuntamiento de Valladolid adelanta a Portal Movilidad España que la ampliación de la flota podría ser hasta de 30 buses.

A medida que las disponibilidades presupuestarias lo permitan iremos incorporando nuevos autobuses eléctricos”, explica.

Valladolid se ha establecido un plazo hasta 2024 para incorporar estos nuevos vehículos. El Acuerdo Marco firmado permite reducir ese plazo o no ejecutarlo en caso de que no hubiera disposición presupuestaria.

Este contrato firmado permite brindar flexibilidad al Ayuntamiento y al operador de los buses, AUVASA.

De momento, la ciudad leonesa se ha asegurado sus primeros 11 buses que han sido adjudicados a Irizar. Se incorporarán al servicio de la empresa municipal de transporte los ie tram de 18 metros.

Este modelo se desarrolla en versiones desde 12 metros hasta 18 metros articulados y con una capacidad máxima de 155 personas.

Irizar será la encargada de proporcionar un punto de carga para estos buses eléctricos, con un coste de 30.000 euros.

“El contrato lo ha licitado AUVASA y la compra se ejecutó basada en el presupuesto del Ayuntamiento”, comenta Vélez. Añade que parte de los fondos provienen de los Next Generation.

Según figura en los datos de la Plataforma de Contratación del Sector Público, cada unidad tiene un coste de 785.000 euros a los que hay que añadir otros 164.850 en concepto de IVA. Así, según consta en el documento el total de la operación asciende a 8.965.000 euros con un IVA a repercutir a 1.882.650 euros.

Los buses circularán por la línea uno, que es la que cuenta con más viajeros de toda la red de transporte público de la ciudad.

Proyecto Ciudades Conectadas

La renovación de las flotas se enmarca dentro del proyecto que llevan adelante seis ciudades españolas (Valladolid, València, Vitoria, Logroño, Gijón y Fuenlabrada). 

Constituyeron una Agrupación de Ciudades al objeto de desarrollar conjuntamente una plataforma digital multiciudad que permitirá captar, procesar y explotar los datos de movilidad. 

El proyecto «Ciudades Conectadas» que será presentado a la convocatoria de los fondos Next Generation del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

El objetivo es el desarrollo de una plataforma de referencia a nivel nacional para la implantación, fomento e innovación hacia un cambio modal en las ciudades, con la finalidad de mejorar la calidad del aire y la reducción de ruido.

Esta Agrupación de Ciudades, presidida por el Ayuntamiento de Valladolid, presentó este proyecto, con un coste total 27,7 millones de euros, a los fondos europeos Next Generation, que subvencionan el 90% de la actuación. 

El presupuesto fue concedido hace algunos meses y en estos momentos está en pleno proceso de poner en orden los contratos”, sostiene el Concejal de Movilidad y Espacio Urbano.

La ciudad de Valladolid se hará cargo de la coordinación del proyecto, el diseño conceptual de la plataforma, la renovación de la tecnología en transporte público de AUVASA y de la auditoría final del proyecto con un coste total de 4,5 millones de euros.

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