El Gobierno uruguayo reafirmó su compromiso con la movilidad eléctrica en el país y anunció que su objetivo es aumentar y expandir el número de buses eléctricos a todo el territorio, así como también fomentar la micromovilidad eléctrica entre los ciudadanos a través de incentivos próximos a lanzarse.

“Tenemos buses eléctricos, aunque deberíamos tener muchos más. Estamos buscando planes y formas para lograrlo”, afirma Fitzgerald Cantero Piali, director nacional de Energía.

Luego, agrega: “Queremos que en el interior del país la movilidad eléctrica se empiece a visualizar, por lo que tenemos allí un objetivo al término de la administración. Nos gustaría que para entonces hayamos podido colocar al menos un mini bus eléctrico en cada departamento de los 17 que no tienen”.

En la actualidad, en Montevideo hay 30 buses eléctricos, repartidos en cuatro operadoras, y dos en Canelones, incorporados por la Compañía de Ómnibus del Este (CodelEste).

La integración de estos buses es parte del plan llevado a cabo por el Ministerio de Industria Energía y Minería (MIEM), el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MVOT) y el Ministerio de Ambiente (MA), con el apoyo técnico del Proyecto MOVÉS.

“El objetivo es que en el resto del país haya algún tipo de movilidad eléctrica de pasajeros para que esto pueda visualizarse como algo real. Que la gente se suba y pueda disfrutar, además, de las ventajas que tiene ese vehículo eléctrico”, señala Cantero Piali.

Avances con motos y triciclos eléctricos

El funcionario también declaró que, desde la administración, tienen otros planes en mente relacionados a los vehículos livianos para que la ciudadanía pueda familiarizarse aún más con esta tecnología.

“Vamos a incentivar la compra de mil motos eléctricas y cien triciclos en cinco departamentos: Artigas, Paysandú, Rivera, Salto y Tacuarembó”, adelanta Cantero Piali en la Jornada de Movilidad Eléctrica organizada por El País.

Y añade: “De ese modo, a las personas que por primera vez compren una moto o quieran sustituir su moto a gasolina les vamos a dar algunos incentivos que estaremos anunciando en semanas”.

Según Piali, la idea es que las personas incorporen de a poco el concepto de movilidad eléctrica y, a su vez, darle opciones a las empresas y a las familias para que puedan elegir realmente la manera de transportarse.

“Poder tener, en principio, una prueba piloto de mil motos eléctricas nos parece una apuesta bastante ambiciosa. Es algo bueno para ir generando una cultura. De esa manera, las personas pueden ir entendiendo las ventajas que tiene la movilidad eléctrica”, cierra Cantero Piali.

Florencia Guglielmetti
Florencia Guglielmetti

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