Si bien el mercado de vehículos eléctricos, hasta octubre de 2021, tan solo representó el 1,7% de las ventas totales de autos nuevos, cabe destacar que el país cuenta con varios beneficios fiscales que propician la comercialización de los mismos. Sin embargo, para muchos miembros del sector aún no es suficiente. 

Los incentivos más importantes se reflejan, en especial, en la Ley del Impuesto sobre la Renta.

Según el artículo 35, los transportes eléctricos también son deducibles un 10%, mientras que según el art. 36, las inversiones en automóviles son deducibles hasta por un monto de 175 mil pesos mexicanos. 

Si son vehículos cuya propulsión es a través de baterías recargables, así como automóviles eléctricos que además cuenten con motor de combustión interna o accionado por hidrógeno la deducibilidad llega hasta 250 mil pesos. 

A su vez, en el art. 34 se permite deducir un 25% de la tarifa sobre la renta de bicicletas y motocicletas cuya pulsión sea a través de baterías eléctricas recargables. 

Por otro lado, la Ley de Ingresos de la Federación incluye estímulos fiscales como la exención del pago del impuesto sobre automóviles nuevos (ISAN) cuando se trata de automóviles eléctricos o accionados por hidrógeno. 

También, los modelos de vehículos que tienen sistema híbrido o eléctricos no pagan verificación vehicular ni tenencia.

En el caso de los autos que no se dieron de alta como híbridos, el propietario debe acercarse a la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) para solicitar un comprobante que señale que el auto híbrido no está obligado a pagar.

En lo referente a la carga, poseen un descuento del 20% en vialidades urbanas de peaje, tarifas reducidas o preferenciales para la recarga de vehículos eléctricos en domicilio. 

La Comisión Federal de Electricidad (CFE) además ofrece la instalación gratuita de medidores independientes, lo que permite un ahorro del 40% al facturar en un solo medidor el consumo del hogar y del coche.

¿Qué hace falta todavía en esta materia?

El director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, Fausto Cuevas, había recalcado en una entrevista con Forbes que aún pueden implementarse muchos más incentivos de esta índole. 

Entre ellos, consideró una deducibilidad inmediata al 100% de para personas físicas y morales, descuentos en los intereses por la compra a crédito, bonos o créditos fiscales para quienes inviertan en flotillas con estas tecnologías y la aplicación de tasa de 0% del IVA para la compra de estas unidades.

Habrá que esperar si, con la Política Nacional de Electromovilidad que debería lanzarse este año en el país, se facilitará la adopción de nuevos incentivos que permitan una accesibilidad mayor a la movilidad eléctrica.