El cambio de vehículos de combustión a eléctricos ha generado un debate sobre el futuro de los puestos de trabajo dentro del sector.

Sin embargo, en un reciente estudio publicado por KPMG España, la fabricación de coches eléctricos podría generar entre 860.000 y 1.460.000 empleos.

Asimismo, la consultora resalta que este incremento solo se producirá si el sector del automóvil español “afronta la metamorfosis que debe suponer la electrificación y se adapta a todos los niveles”.

Una previsión que llega en medio de la incertidumbre, especialmente por parte de los sindicatos del sector, sobre el futuro de los puestos de trabajo en la reconversión a movilidad eléctrica.

Sin embargo, KPMG señala a la falta de infraestructura de carga como la barrera en contra de la penetración del vehículo eléctrico.

Según sus estimaciones, España debería desplegar 350.000 puntos, los cuales deben ser de acceso público, para 2030.

Lo que se busca es crear una red que combine puntos urbanos e interurbanos y puntos suficientes de carga rápida y ultrarrápida. Es que actualmente, según datos del sector, existen 11.517 y ninguno es ultrarrápido.

Sobre los perfiles de empleados que serán de interés durante esta reconversión, la consultora subraya la importancia de aquellos especializados en la descarbonización del negocio, la digitalización y el software.

Asimismo, la consultora no pasa por alto la importancia de que el modelo se base “en la recualificación de los trabajadores”. Además, para lograrlo, será vital que los trabajadores aprendan y adquieran nuevas habilidades mientras todavía se mantenga una demanda sostenida de coches de combustión.

El informe, el cual lleva por nombre “Automoción 2020 – 2040”, también resalta la importancia de la fabricación local tanto de los coches como de las baterías, ya que actualmente España no cuenta con una planta productora de baterías.

A mediados de julio, Seat y el Grupo Volkswagen ratificaron su compromiso de construir una planta para fabricar estos dispositivos y para ello solicitaron participar en el Perte de automoción, que destinará 4.300 millones de euros para la recuperación y la transformación económica del sector en el país.

Camila Charris Pérez
Camila Charris Pérez

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