Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), los Estados que menor volumen de ventas de vehículos cero emisiones tuvieron durante el año son Baja California con cero ventas en el primer semestre y Campeche, en la misma situación. 

Le siguen Nayarit con una venta, Durango, Tlaxcala y Guerrero con tres, Tabasco con cinco e Hidalgo con diez comercializaciones hacia junio del 2022.

Esta situación se corresponde también con el nivel de desarrollo de la infraestructura de carga en esas regiones. La cantidad de puntos de carga en promedio entre estos Estados llega a las ocho estaciones y sumando el 6,69% del total.

De estas jurisdicciones, la que posee mayor número de cargadores es Guerrero con 36, y el menor Tlaxcala, con 7 estaciones.

Se trata de territorios que, en su mayoría, cuentan con una densidad poblacional media o baja, y algunas cuentan con territorio costero. 

A su vez, en regiones donde movilidad eléctrica tiene más proyectos como Nuevo León, Estado de México, Ciudad de México y Jalisco, grandes centros urbanos y políticos, el sector público y privado imparten iniciativas hacia la transición del parque automotor. 

En cuanto a ventas durante el primer semestre, según los datos del INEGI, en Nuevo León se vendieron 189 unidades, en Ciudad de México 478, en México 421 y en Jalisco 171 unidades.

En materia de infraestructura de carga, cabe mencionar que el 20% de los puntos están concentrados en Ciudad de México, con 435 cargadores. Le siguen Jalisco con 219 cargadores (10,4%), Nuevo León con 210 (10%) y México con 171 puntos de carga (8,1%). 

Se trata de regiones en donde se han llevado a cabo inversiones y donde el Estado y los privados han aportado en la transición hacia la movilidad eléctrica, sobre todo en el transporte público. 

Entre estas iniciativas, se destaca el proyecto Metrobús, el cual implica la circulación de 60 buses eléctricos en Ciudad de México. 

A su vez, allí también se concursó la inversión de USD 4 millones para la instalación de 25 estaciones de carga para 51 buses eléctricos. 

Por otro lado, en Nuevo León se anunció la incorporación de 110 buses eléctricos en Monterrey. Esto implica que la jurisdicción se convertirá en la primera en contar con el 100% de su flota con unidades eléctricas. 

Próximamente se comunicará el resultado de la licitación para el funcionamiento de la Línea 3, conteniendo 12 buses eléctricos, su infraestructura de carga y mantenimiento. 

Por su parte, Jalisco cuenta con la primera ruta con 100% de buses eléctricos del país. Se trata de Mi Transporte Eléctrico, un proyecto cuya inversión alcanzó los 300 millones de pesos.