El 20 de julio empezó oficialmente un nuevo ciclo en el Congreso de la República, que será liderado por los senadores y representantes que fueron elegidos el pasado 13 de marzo y ocuparán las curules hasta 2026. 

Previo a la instalación, Duque pronunció su último discurso ante el capitolio nacional. Entre otros temas, destacó dos de impacto directo en la electromovilidad del país: la transición energética y el cambio climático. 

Para cada caso, la gestión gubernamental desplegó sus respectivas normativas que, en la actualidad, fomentan el desarrollo de la movilidad eléctrica en el país. 

“Desarrollamos para Colombia una nueva energía. La transición energética es una realidad”, aseguró el mandatario. 

Y agregó: “Presentamos ante este Congreso la Ley de Transición Energética con la que nuestro país está pasando de 28 mW incipientes en energías renovables en 2018 a 2.800 mW de capacidad instalada para finales de este año”.

Esta regulación no solo apunta al fomento de energía limpia a nivel general, sino que en ella también se exime del pago de contribución a la energía destinada para la carga de vehículos eléctricos en estaciones públicas y sistema de transporte.

Este incentivo aplica a:

1- Las empresas prestadoras del servicio público urbano de transporte masivo de pasajeros, respecto de la energía que efectivamente destinen a la carga o propulsión de vehículos eléctricos o a la propulsión de vehículos a través de sistemas eléctricos de transporte masivo de pasajeros.

2 – Los usuarios residenciales de los estratos 5 y 6, los usuarios comerciales y los usuarios industriales, que posean u operen una Estación de Carga.

El comercializador de energía eléctrica de aquellos sujetos que cumplan con las condiciones fijadas deberá reportar al Ministerio de Minas y Energía la información de consumo de energía que efectivamente destinen a este propósito.

“Gracias a la Ley de Acción Climática, aprobada unánimemente por el Congreso, nos fijamos como norte la disminución en un 51% de las emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2030 y ser un país carbono neutral para 2050”, se enorgulleció Duque. 

Para alcanzar dicho objetivo, la normativa contempla otra meta que involucra al transporte: alcanzar 600 mil vehículos en circulación, propósito que ya había sido establecido en la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME) publicada en 2019.

Sin embargo, aún no se desplegó un reglamento, tarea que quedará en manos del mandatario electo, Gustavo Petro, quien asumirá el poder el 7 de agosto. 

Por su parte, Diego Mesa, ministro de Minas y Energía, aplaudió las palabras del presidente, a través de su cuenta de Twitter, y resaltó los esfuerzos para lograr un transporte limpio.

Los hechos son los hechos:

¡Gobierno de @IvanDuque empezó y consolidó la #TransiciónEnergética!

✅Adjudicamos parques solares y eólicos x más de 100 veces lo que había en 2018

✅Líder en movilidad sostenible

✅Dejamos hojas de ruta para hidrógeno limpio y eólica costa afuera pic.twitter.com/z7vwIPWBq5

— Diego Mesa ⛏⚡️🇨🇴 (@DiegoMesaP) July 20, 2022