Chile | Vehículos Eléctricos
martes 27 de diciembre de 2022
Tras ser la primera comuna con transporte eléctrico, Las Condes continúa la apuesta con más pilotos
Los años de experiencia en buses eléctricos y micromovilidad compartida, preparan el terreno para que las autoridades continúen testeando la tecnología a través de diferentes proyectos pilotos.
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Hace ya cuatro años que en Las Condes se apuesta, desde las autoridades de la comuna y algunos actores privados, por la movilidad eléctrica. Muriel Espinoza, encargada de electromovilidad en Las Condes, cuenta a Portal Movilidad sobre los proyectos que existen en diferentes segmentos y los pilotos que se están preparando.

¿Por qué apostaron por la electromovilidad al servicio de la comuna?

Desde el 2018 que la electromovilidad llegó a Las Condes, y desde ese año se han ejecutado distintos proyectos en esa línea, enfocados al cuidado del medio ambiente y la sostenibilidad en la comuna.

¿De qué se trataron los primeros proyectos?

El primer hito de electromovilidad fue la instalación de un punto de carga en el Parque Araucano y el Omnium (Centro Comercial) para que los autos eléctricos pudieran cargar de forma gratuita en primera instancia.

Luego, a finales del 2018 llegaron los scooters eléctricos con las empresas Lime y Scut, beneficiando a los vecinos a trasladarse de forma ecológica y con un costo menor.

¿Y en transporte público?

Las Condes fue la primera comuna en contar con un transporte 100% eléctrico para los vecinos. De forma gratuita con la llegada de diez buses eléctricos, en abril del 2019 con el fin de reforzar el transporte público en la comuna. Poseen wifi, puertos USB, aire acondicionado y cámaras de seguridad.

¿Qué cantidad de kilómetros diarios recorren estos vehículos?

De forma mensual, los buses eléctricos recorren alrededor de 16 mil kilómetros. Cada uno, circula alrededor de 900 km, lo que significa 25.578 KW.

La compra de estos buses fue a través de una licitación, en la cual se solicitó a la empresa a cargo disponer de cargadores suficientes para alimentar a los buses. Dese el inicio del contrato, se cuenta con tres cargadores de 150 KW, los que son capaces de cargar dos buses de forma simultánea.

¿Cómo se fueron articulando los distintos proyectos?

Todo se ha ido complementando. Luego comenzamos con la circulación de bicicletas eléctricas a través de MOBIKE, enfocadas en apoyar a quienes desde Los Dominicos se dirigen a las universidades, trabajos y sus hogares en el sector de San Carlos de Apoquindo.

¿Durante el año que está cerrando se incorporó electromovilidad?

Este año, 2022, iniciamos un piloto de vigilancia en parques en una moto eléctrica, que recorre los principales parques como Araucano y Juan Pablo II, de una manera de energía limpia y sin contaminar.

En función de estos avances, ¿qué más se puede proyectar?

En la comuna, actualmente continuamos con los proyectos mencionados, y estamos realizando varios pilotos de electromovilidad para conocer su funcionamiento antes de darlos a conocer a los vecinos. Siempre se está innovando en nuevas tecnologías con el foco de electromovilidad.

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