Chile | Vehículos Eléctricos
viernes 08 de julio de 2022
Tras resultados positivos, amplían piloto de última milla cero emisiones a las regiones de Chile
Luego del funcionamiento de la Experiencia Electrologística en la Región Metropolitana durante el año pasado, ahora se extenderá el proyecto. ¿Qué beneficios se encontraron?
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La Experiencia Electrologística será replicada en el corto plazo en las regiones, según confirma a Portal Movilidad Carolina Parra, profesional del área de Transporte Eficiente de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE).

Dentro de la Agencia se enmarca el programa Giro Limpio, que tiene el objetivo de eficientar el transporte de carga en Chile a través de distintas categorías de socios. Entre ellas, se encuentran transportistas, generadores de carga, operadores logísticos y las organizaciones asociadas.

De esta manera, se genera un ecosistema completo para trabajar con guías y pilotos. Allí se ubicó la iniciativa público-privada que el año pasado permitió que siete empresas de transporte y generadoras de carga utilizaran de forma gratuita un vehículo eléctrico en la Región Metropolitana, durante siete semanas.

“Desde Giro Limpio estamos desarrollando una guía asociada a la experiencia”, asegura Carolina Parra y agrega: “Ahora queremos replicar la misma experiencia en regiones”.

La guía que entregará datos sobre los cinco camiones y los dos furgones eléctricos que recorrieron las calles de la Región Metropolitana estará publicada muy pronto.

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“Tenemos diferentes indicadores para cada una de las experiencias de los siete vehículos que señalan la ruta realizada con mejor rendimiento, monitoreada por la telemetría», detalla Parra.

Y añade: «Con esa información obtuvimos la disminución asociada a CO2, la reducción en costo y la comparativa con el vehículo a diésel”,

El año pasado, ya se había dado a conocer que diferentes mediciones indicaban que, en total, los vehículos eléctricos recorrieron más de 16.300 kilómetros y durante el período se evitó la emisión de cinco toneladas de CO2.

También se había explicado que, si se comparaba el costo por concepto de combustible, los camiones eléctricos ahorraron hasta un 70% en comparación a lo que hubieran gastado si tuvieran motor diésel. En el caso de los furgones eléctricos, el ahorro llegó hasta un 64%.

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Al finalizar el primer piloto, de las siete empresas participantes, cinco habían declarado su intención de incorporar gradualmente vehículos eléctricos a su flota de distribución y operaciones.

Sobre el interés en la electrificación de la última milla, la profesional de la AgenciaSE destaca: “Las empresas que tenemos como socias en Giro Limpio siempre tienen un foco en la sustentabilidad, al principio nosotros los apoyamos en eficientar sus consumos de diésel y ahora están yendo un poquito más allá”.

Esta convocatoria fue liderada por la Fundación Conecta Logística que es financiada por CORFO, el Programa de Desarrollo Logístico del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y por la AgenciaSE.

La Experiencia Electrologística fue posible gracias al compromiso y el apoyo de empresas proveedoras de vehículos de distribución urbana eléctricos, empresas de energía, empresas de telemetría, empresas de infraestructura de carga eléctrica y municipalidades.

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