Toyota Motors México presentó al mercado mexicano la mini SUV Corolla Cross HEV (híbrida eléctrica), el noveno modelo con este tipo de tecnología que la marca japonesa incorpora a su portafolio en el país, por lo que a partir del 18 de agosto estará a la venta.
El año pasado, durante el aniversario 20 de la compañía en México, Toyota mencionó su objetivo de contar con el 70% de su portafolio con vehículos HEV, y, con esto, el 50% de modelos que oferta en México son híbridos.
“En Toyota siempre hemos tenido claro que la movilidad tiene que impactar de manera positiva en la vida de las personas y por eso nuestro objetivo principal es reducir las emisiones de CO2”, señaló Gerardo Romero, vicepresidente de operaciones Toyota Motors Sales.
En este sentido, el objetivo de la marca es que por lo menos uno de cada vehículo que se comercializa en México tenga su versión, por lo que este es un avance en sus metas de electrificación.
Toyota ofrece en su portafolio de HEV el Prius, Corolla, Camry, RAV4, Highlander, Sienna, Sequoia, Tundra y, ahora, Corolla Cross.
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Marisol Blanco, Public Relations Manager de Toyota Motors México, mencionó que la tecnología HEV forma parte importante de la transición eléctrica en la movilidad, por lo que este tipo de vehículos son ideales para el mercado mexicano, ya que esta transición debe adaptarse a cada país.
“La electrificación es una necesidad y esta transición debe ser ordenado, gradual y adaptada a las necesidades e infraestructura de cada país. En el país aún dependemos de los combustibles fósiles, no es solo cuestión de la infraestructura sino dónde se genera la electricidad por lo que si el objetivo es reducir el CO2 se necesita otro tipo de tecnología”, indicó.
Desde que Prius llegó a México, primer modelo híbrido de la marca en el país, la compañía nipona ha comercializado casi 115 mil unidades con este tipo de tecnología al cierre de julio de 2023, y 12 mil vehículos híbridos en lo que va del año.
Corolla Cross HEV
El modelo recién llegado a tierras mexicanas incorpora cuatro motores: uno de combustión interna de 2.0 litros y otros tres motores eléctricos, con una batería híbrida de Ion-litio auto regenerativa, lo que da como resultado un rendimiento combinado de 25.9 km/l.
Asimismo, con 196 HP (caballos de fuerza), incorpora un sistema de tracción integral All Wheel Drive (AWD) con E-Four, que distribuye el torque entre los ejes delantero y trasero.
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