El uso de vehículos eléctricos para el servicio de taxi tradicional (verde) en León llevaría varios años para su implementación debido a sus altos costos que representa para concesionarios y permisionarios del estado, destacó José Luis Guerrero Mendoza, dirigente de la Alianza Plus de Taxistas del estado de Guanajuato.

«Reconocemos que su empleo va dirigido a una menor afectación al medio ambiente y una reducción en gastos al bolsillo del taxista, en ciudades de León y Celaya organizaciones de taxis han optado por el uso de unidades que cuentan con sistemas de combustión a base de gas natural», mencionó el líder taxista a un medio local.

Explicó que a diferencia de las grandes ciudades de Europa y en algunas de los Estados Unidos su empleo ha representado una apuesta además que se cuenta con programas de financiamiento que permiten al gremio taxista acceder a unidades eléctricas además que existe la suficiente infraestructura como son las estaciones para recargar para su funcionamiento.

En el estado, se ha optado por otros esquemas que permitan aminorar las afectaciones al medio ambiente y reducir gastos de operación y mantenimiento a fin de no incrementar sus tarifas y mantener un servicio al alcance de los usuarios que cumpla con los esquemas de satisfacción y seguridad.

Se estima que en la entidad se cuenta con un número superior a las 15 mil concesiones de taxis verdes, de ellas una tercera parte se concentra en León, seguido de las ciudades de Celaya, Irapuato, Salamanca, Guanajuato y Silao que forman parte del corredor industrial y que registran una buen activación en la prestación del servicio.