En la disputa por hidrógeno sí o no y destinado a qué segmentos, desde el Consorcio H2Ar en Y-TEC dan una señal respecto a cuál podría ser el rumbo en Argentina.
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Chile
Agricultura: el segmento que complementaría hidrógeno y vehículos 100% eléctricos
La Estrategia Nacional de Electromovilidad indica que entre 2023 y 2025 se promoverá la adopción de maquinaria minera y forestal cero emisiones.
Mundo
GM reduce precios de vehículos eléctricos ¿Cuánto cuesta la línea Bolt de Chevrolet?
El dúo de autos eléctricos de Chevrolet, Bolt y Bolt EUV, no es elegible para el crédito fiscal federal de US $ 7,500, pero aún así fueron bastante competitivos frente a los rivales locales, como el Nissan Leaf.
Chile
Alto rendimiento económico: El TCO de los buses eléctricos en Chile es 30% menor que a diésel
El estudio de caso de las condiciones de la actual licitación de e-buses en Chile marca que el TCO promedio de un bus diésel es de USD 18,1 millones y para el eléctrico de USD 16,8 millones.
Latam
El gas es la principal “traba” a la movilidad eléctrica
Como ‘destino final’ la electromovilidad ¿es necesaria una ‘transición’? De ser así, ¿qué rol juega el gas? Un análisis de los pasos previos a la masividad del vehículo eléctrico.
Mundo
CEO de Volkswagen: “Conducir un Tiguan con diésel cuesta un 30% más que un ID eléctrico”
El CEO de Volkswagen, dedicó un posteo -que luego borró- en su cuenta de LinkedIn para explicar cuánto dinero podría ahorrar una persona eligiendo un automóvil eléctrico en lugar de un automóvil diésel.
España
Con un taxi eléctrico pueden alcanzarse ahorros de más de €10 mil por año en España
Luego de un análisis comparativo, la plataforma de movilidad FreeNow calcula un ahorro medio de 13.000 euros a los cinco años de uso del vehículo.
Europa
Estudio confirma competitividad de comprar un vehículo eléctrico
Un estudio Deco Proteste concluye que ya vale la pena comprar un vehículo eléctrico, teniendo en cuenta los costos de propiedad y uso de las diversas tecnologías disponibles.
