A largo plazo, se espera que haya una alta probabilidad de una mayor y más rápida adopción de vehículos eléctricos en todo el mundo, lo que ejercerá una mayor presión sobre la disponibilidad de sulfato de cobalto, suponiendo una ventaja para el cobalto.
La fecha fue anticipada en declaraciones del exministro de Ciencia y presidente en ejercicio de la empresa de base tecnológica Y-TEC, Roberto Salvarezza.
Las inversiones prometidas aún podrían acabar en Estados Unidos debido al US IRA de Biden si Europa no ofrece incentivos suficientes en el marco del Net Zero Industry Act para la cadena de suministro de los vehículos eléctricos.
Los investigadores esperan llevar esta solución tecnológica al mercado de forma viable. Asimismo, buscan inspirar nuevos emprendimientos para impulsar la electromovilidad en Chile.
Con los mismos ejes temáticos de las mesas del día anterior, se desarrolló la segunda jornada. A finales de esta semana, en un plenario, se expondrán y priorizarán las principales conclusiones.
Este encuentro entre la ministra y la cúpula de la empresa se produce a raíz del interés de la firma de poner en marcha una nueva planta de baterías en Europa.
La nueva empresa, cuyo nombre provisional es LH Battery Company, se localizará en Jeffersonville, Ohio, Estados Unidos.
El préstamo sería el primero de Washington para un proyecto minero estadounidense de litio, un ingrediente clave utilizado para fabricar baterías de vehículos eléctricos.
El proyecto, para el que la empresa ha pedido 113 millones de incentivos regionales, tendrá DIA y autorización ambiental integrada “próximamente”.
En el marco de la Cumbre de Líderes de América del Norte, los presidentes Andrés Manuel López Obrador, Joe Biden y el primer ministro de Canadá, analizaron el futuro de las energías limpias y el trabajo conjunto en el desarrollo de la electromovilidad.
Las disposiciones son 11 y tienen distinto orden jurisdiccional. Versan sobre tarifas, incentivos y homologaciones. ¿Será clave una normativa específica para la movilidad eléctrica?
El presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha anunciado la venta de una parcela de Parc Sagunt II a PowerCo, la empresa de baterías del Grupo Volkswagen.
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