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miércoles 27 de abril de 2022
Superados los «cuellos de botella» Škoda Auto reanuda la producción de su vehículo eléctrico
Uno de los motivos por el que se había suspendido los procesos de producción fueron los cuellos de botella en el suministro de arneses de cables de Ucrania.
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Después de varias semanas de inactividad, Škoda Auto ha reanudado la producción del Škoda ENYAQ iV. Inicialmente, alrededor de 1000 unidades por semana saldrán de la línea de producción y la capacidad se incrementará gradualmente.

Škoda Auto está aumentando la producción de su SUV totalmente eléctrico ENYAQ iV en la planta principal de Mladá Boleslav. La producción se suspendió durante varias semanas debido a cuellos de botella en el suministro de arneses de cables.

Ahora, el fabricante ha logrado restablecer el suministro de los componentes esenciales, lo que ha permitido reiniciar la producción. El objetivo a largo plazo de Škoda Auto es mantener la plena capacidad de producción.

Sin embargo, esto depende de la disponibilidad de piezas específicas y actualmente no es posible hacer predicciones sobre las cadenas de suministro.

Se pueden producir alrededor de 1000 ENYAQ iV por semana ahora que se ha reanudado la producción, y la capacidad se incrementará gradualmente durante un período de dos meses. A largo plazo, la planta de Mladá Boleslav producirá hasta 370 ENYAQ iV y ENYAQ COUPÉ iV al día.

El primer SUV Škoda totalmente eléctrico representa el mayor paso del fabricante de automóviles checo hasta la fecha en la implementación de su estrategia de electromovilidad.

El ENYAQ iV se basa en el Modular Electrification Toolkit (MEB) del Grupo Volkswagen. Se fabrica en la planta principal de Škoda en Mladá Boleslav, lo que lo convierte en el único modelo MEB de Europa fabricado fuera de Alemania.

La empresa convirtió una línea de producción existente para fabricar el ENYAQ iV, ampliándola para manejar vehículos MEB. Esto hace posible producir modelos basados ​​en MEB y MQB (Modular Transverse Toolkit) uno al lado del otro, la única planta europea del Grupo Volkswagen capaz de hacerlo. Además del SUV totalmente eléctrico, también se produce allí el OCTAVIA más vendido.

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