El Estado de Sonora trabaja en un plan a largo plazo para desarrollar la electromovilidad en el territorio que, por el momento, incluye reuniones con actores públicos y privados, convencido de que tiene las condiciones perfectas para apostar por las nuevas tecnologías de transporte y energía. 

“Estamos colaborando con propuestas en materia de eficiencia energética y electromovilidad, en especial, en la capital Hermosillo, donde el alcalde electo nos ha encargado esa responsabilidad”, asegura Fernando Rodriguez, director general del Clúster Energético de Sonora, en diálogo con Portal Movilidad. 

Según Gutiérrez, varias ciudades, especialmente las principales como Hermosillo o Ciudad Obregón, están buscando alternativas modernas para mejorar el sistema de transporte público, el cual tiene varias deficiencias. Una de las propuestas, en consecuencia, es la movilidad eléctrica. 

En este sentido, para Sonora se trata de una solución factible y poco costosa, dado que el territorio tiene una serie de características que lo convierten en un sitio más que óptimo para la transición a las cero emisiones.

En principio, con sus proyectos de energía fotovoltaica, debe destacarse que allí se genera más energía que la consumida por sus habitantes, lo que “puede ser un incentivo por los bajos costos”. 

Otro punto que resalta Rodriguez es la posición geográfica en el que se encuentra ubicado el Estado. Sonora limita con Arizona, Estados Unidos, sitio que, en la actualidad, está posicionándose como uno de los epicentros de manufactura de vehículos eléctricos. 

“Para la atracción de inversiones de electromovilidad a su Estado, Arizona está promoviendo la conexión con la proveeduría de Sonora. Esto nos abre una ventana muy importante para que el sector energético y automotriz trabajen en proyectos binacionales”, advierte. 

Por otro lado, Sonora además cuenta con una de las reservas de litio más grande del mundo, lo cual puede llegar a ser un gran aliado al momento de pensar en la fabricación de baterías para los vehículos. 

“El plan que estamos estructurando va a necesitar la cooperación de las tres partes que componen el Clúster: las empresas, el Gobierno y la academia. No queremos que esto se quede solamente en un esquema de explotación, como ha ocurrido con el sector de la minería tradicionalmente en Sonora”, comenta.

Y agrega: “Queremos que haya toda esa cadena de proveeduría, pero también de conocimiento, de innovación y de desarrollo del futuro del Estado. Creemos que tenemos el potencial para eso”. 

Por el momento, la meta principal es realizar reuniones y propuestas a las autoridades electas en los primeros 100 días de gobierno, con el objetivo de que la electromovilidad sea incluida en el Plan Estatal de Desarrollo, de seis años, y los Planes Municipales de Desarrollo, de tres años.

“Estamos planeando que sea un plan a 25 años, que vaya más allá de una administración de Gobierno. Que lo podamos materializar a largo plazo y haya una política de desarrollo para el Estado. Pero realmente esperamos que estemos teniendo noticias en el plazo de los primeros cien días de las administraciones”, cierra Rodriguez.