La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS) presentó las estadísticas del mes de agosto donde queda plasmado el avance del mercado. En la misma se evidencia un crecimiento interanual de los vehículos eléctricos e híbridos de un 299,4% alcanzando un acumulado de 10.070 unidades.

En los que va del año, la marca más elegida por los colombianos sigue siendo Toyota con un crecimiento del 483% respecto el año anterior logrando 4444 unidades.

Sigue Suzuki con 1041 vehículos registrados sin comparativa respecto al 2020. En el tercer puesto queda Mercedes Benz con 1005 patentamientos marcando un crecimiento interanual del 292%.

A continuación, aparecen Ford con 774, también con un alza del 419%; Kia logra 640 y un 20,53% de aumento; Subaru registra 472; Audi, en tanto, marca un pico de 1217,39% de crecimiento con 303 unidades.

BMW tampoco pierde el paso con 266 unidades, BYD le pelea el puesto con 236 y finalmente Volvo cierra con 163 vehículos vendidos.

Si hablamos solo de vehículos eléctricos, el líder es el gigante chino BYD, seguido por Renault con 123 unidades en el acumulado. Un poco más rezagado queda Zhidou con 46 unidades, BMW con 43, Stark 36, Changan, Doongfeng 29 y Nissan 22.

El total registrado en 2021 es de 655 vehículos representando un alza del 20,63 %.

Fuente: ANDEMOS

Abordando puntualmente el segmento de motos eléctricas, se patentaron 1613 unidades en el transcurso del 2021. Esto significa un crecimiento interanual del 21,34%.

Por lejos, la marca más elegida es Starker logrando un total de 1197. Mas atrás queda Niu con 178, Aima con 52, Hauaihai con 45 y Super Soco con 22.

Si bien los números en general son positivos, Oliverio García Basurto, presidente de la entidad, indica: “El mercado está desabastecido. La buena evolución que trae Colombia el programa de transición energética del Gobierno Nacional está seriamente afectada porque el cupo anual de 2.300 unidades para importar vehículos híbridos con el 5 por ciento de arancel establecido en el Decreto 1116 de 2017, se agotó prematuramente a inicios del mes de abril”.

“Por lo que hacemos un llamado de urgencia a la Ministra de Comercio y al Ministro de Hacienda para que le den trámite a la firma de proyecto de decreto aprobado por el Comité de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y de Comercio Exterior el pasado 16 de abril”, sostiene.