El Proyecto de Ley 295/23 determina que, a partir de enero de 2035, sólo podrán comercializarse en el país vehículos nuevos -nacionales o importados- con motorización eléctrica.

La norma se aplica a ciclomotores, scooters, motocicletas, triciclos, cuadriciclos, automóviles, furgonetas, utilitarios y tranvías. La propuesta está siendo analizada por la Cámara de Diputados.

En el caso de microbuses, buses, camiones, tractocamiones, tractores de ruedas, tractores de orugas y tractores mixtos, el texto define 2045 como fecha límite para la sustitución total de motores de combustión por eléctricos. Sin embargo, a partir de 2035, la mitad de la flota comercializada de estos vehículos ya debería ser eléctrica.

Específicamente en relación a los buses, camiones y tractocamiones utilizados en viajes de larga distancia, el proyecto permite su comercialización en versión híbrida (tracción eléctrica y combustión interna), de acuerdo con reglas y plazos a ser definidos por el Ejecutivo.

El autor del proyecto, Alberto Neto (PL-AM), destaca que el cambio climático movilizó a muchos países para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

“Considerando que Brasil está comprometido en esta búsqueda internacional de la sostenibilidad energética y que el sector transporte nacional es actualmente responsable de gran parte de las emisiones de gas carbónico, principalmente por el uso de gasóleo y gasolina, se requieren medidas urgentes para revertir esta situación”, destaca el diputado.