Argentina | Vehículos Eléctricos
martes 03 de enero de 2023
Solo 13 distritos en Argentina eliminaron o redujeron el pago de patente para autos electrificados
Chubut, Ciudad de Buenos Aires, ciudad de Neuquén, Entre Ríos, La Plata, Mendoza, Río Grande, Río Negro, San Juan, San Luis, San Salvador de Jujuy, Santa Fe y Ushuaia eximen del Impuesto a la Radicación del Automotor a vehículos eléctricos e híbridos. A continuación el detalle.
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Argentina iba a comenzar el 2022 debatiendo el Proyecto de Ley de Promoción de la Movilidad Sustentable, conocido como “Ley de Electromovilidad”, que busca ampliar las capacidades de la industria automotriz nacional en el mundo. Sin embargo, nunca fue abordado.

En este sentido, con el objetivo de promover el uso y comercialización de vehículos amigables con el medio ambiente, 13 distritos del país eliminaron o redujeron el Impuesto a la Radicación del Automotor, popularmente conocido como patente, para autos eléctricos, híbridos y a hidrógeno.

Mientras que en la Ciudad de Buenos Aires, ciudad de Neuquén, Entre Ríos, La Plata, Mendoza, Río Grande, Río Negro, San Juan, San Salvador de Jujuy, Santa Fe y Ushuaia los electrificados están exentos del arancel, Chubut y San Luis ofrecen un descuento en el mismo.

Chubut

Mediante la Ley XXIV N°93 se establece una alícuota diferencial en el impuesto de sellos para operaciones relacionadas con automotores, cuando se trate de vehículos livianos y pesados autopropulsados por motores con sistemas híbridos y eléctricos originales de fábrica, que será del 5% (cinco por mil) los híbridos y del 2% (dos por mil) los eléctricos.

Ciudad de Buenos Aires

En 2019, a través del artículo 373 del Código Fiscal y la Resolución Nº185 de AGIP, el Gobierno de la Ciudad reglamentó la exención del pago de patentes para autos híbridos y eléctricos que estén homologados en la secretaría de Medio Ambiente y radicados en la Ciudad.

Vale mencionar que los rodados deben ser originales de fábrica y, por lo tanto, no se acepta ningún tipo de conversión.

Esta medida se sumó a los beneficios impositivos para su importación que se implementaron en el año 2017.

Ciudad de Neuquén

En 2019 la ciudad de Neuquén se convirtió en el primer distrito argentino que no cobra el Impuesto a la Radicación del Automotor a electrificados, que rige para los primeros tres años de uso del coche.

La ordenanza alcanza a los vehículos eléctricos, híbridos eléctricos, híbridos enchufables, alimentados por hidrógeno o cualquier otro tipo de combustible -preferentemente biocombustibles como el biodiesel y bioetanol-, y los propulsados por otro tipo de tecnología alternativa según sean definidos por la Secretaría de Modernización.

Entre Ríos

Mediante la Ley 10.949 la provincia de Entre Ríos eliminó, a partir de enero de 2022, el pago del Impuesto a los Automotores a todos los vehículos cero y bajas emisiones, livianos y pesados, radicados en la provincia.

El beneficio es del 100%, aplicado también a las motos, y tiene vigencia por el término de cinco años desde la fecha de inscripción registral y se realiza de forma automática una vez que haya recibido el alta impositiva en el Registro del Automotor.

La Plata

En octubre de 2021 el Concejo Deliberante de La Plata aprobó el no cobro de patentes y del Impuesto Automotor Descentralizado a los rodados electrificados que se comercialicen en la ciudad.

De esta forma, se agregó el inciso 12 bis al artículo 116 de la Ordenanza Fiscal Nº 12.031.

Cabe resaltar que para que el incentivo sea efectivo las características de los autos deben ser originales de fábrica.

Mendoza

Mendoza se sumó a esta tendencia y estableció que los usuarios no deben pagar patente si se tiene un coche eléctrico, híbrido o a hidrógeno.

Río Grande

En enero de 2022 esta provincia ubicada en Tierra del Fuego, a través de la Ordenanza 3.812, también optó por la eliminación del cobro de patente a vehículos cero y bajas emisiones.

Río Negro

En diciembre de 2021 estableció la eximición del 100% del Impuesto a la Radicación del Automotor a los autos eléctricos, híbridos y a hidrógeno.

La Ley 5545 establece el Marco Regulatorio y de Fomento para la Movilidad Sostenible en Río Negro destinado a regular y promover la utilización masiva de alternativas de movilidad sostenible.

Además, invita a los municipios a adherirse con miras a regular en el ámbito de sus respectivas competencias medidas de incentivo como la reducción o eliminación del pago de aranceles y tasas locales a los rodados electrificados.

San Juan

A través de la resolución D.G.R. Nº 1.161/2020, firmada el 23 de diciembre de 2020, San Juan se sumó a los distritos argentinos que no cobran el impuesto de patente a los vehículos de pasajeros o comerciales pesados cero y bajas emisiones.

Vale mencionar que el requisito es que los rodados cuenten con esta tecnología de fábrica y que la normativa también abarca a los autos de segunda mano radicados dentro de la provincia.

San Luis

Mediante la Ley Impositiva Anual San Luis publicada en el Boletín Oficial se estableció que desde enero de 2021 los usuarios de vehículos híbridos o eléctricos recibirán un descuento del 25% en el Impuesto a la Radicación del Automotor.

Cabe resaltar que, con respecto a otros distritos, San Luis no exige que la tecnología venga incorporada desde fábrica.

San Salvador de Jujuy

El 2 de junio de 2022 el Concejo Deliberante de la capital sancionó una ordenanza que exime del pago del Impuesto Automotor, la patente y la tasa señalética a los propietarios de autos cero y bajas emisiones.

El beneficio dura tres años en el caso de los particulares y cinco en el de los transportes públicos.

Santa Fe

La Legislatura de la Provincia de Santa Fe sancionó la Ley 13.781 que establece la eliminación del cobro de patente y del impuesto de ingresos brutos en la comercialización.

Comprende a vehículos electrificados, tanto particulares como del transporte público, que sean fabricados en la provincia o que cumplan con un mínimo de integración local, de acuerdo a como lo determina la reglamentación.

Los rodados cuentan con una serie de incentivos por un plazo de diez años, prorrogables por el Poder Ejecutivo Provincial por diez años más.

Ushuaia

Los concejales de Ushuaia aprobaron por unanimidad, en sesión ordinaria, la Ordenanza Nº 5.659 que establece la exención total del Impuesto a la Radicación del Automotor a todos los rodados híbridos, eléctricos o propulsados por energías no contaminantes.

De esta forma, se planteó la modificación a la ordenanza municipal Nº 5.659, que ya exceptuaba del pago de este arancel con una bonificación del 50%, para que el beneficio sea en su totalidad.

La iniciativa surgió a partir de dos proyectos trabajados en conjunto por los concejales Juan Manuel Romano (del partido Forja) y Gabriel De la Vega (del Frente de Todos).

Dado que cada vez más usuarios optan por adquirir autos más amigables con el medio ambiente, es indispensable que los distritos restantes se sumen a esta iniciativa, sobre todo aquellos que forman parte de las grandes urbes como Córdoba y Mar del Plata.

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