El Ministerio de Energía de Chile ofreció información que indica que hasta antes de que comience el mes actual, en el país existía una cantidad de 247 cargadores públicos para vehículos eléctricos.

Esto se contrasta con los alrededor de 90 cargadores que estaban instalados a finales de 2019. Lo que implica que en poco tiempo más podría triplicarse esta cantidad.

¿Qué es lo que ocurrió en el medio para que este tipo de infraestructura de carga evolucione a este ritmo?

El Anuario presentado recientemente por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) correspondiente al año 2020 demuestra que en ese año se instalaron un total 130 puntos de carga pública y que durante este mismo período en este segmento se declaró una potencia de 4002 kW.

Según los datos de la SEC, la mayoría de las instalaciones del año pasado (92 cargadores) se realizaron en la Región Metropolitana. En segundo lugar -y muy por detrás- se instalaron siete puntos en la Región del Biobío.

El pico de registros ocurrió en el mes de octubre con 35 cargadores. Otro punto alto se produjo en agosto con 22 instalaciones.

El total acumulado a finales de 2020 indicaba que la Región Metropolitana contaba con 131 cargadores, seguida por la Región de Valparaíso con 21 unidades. Detrás y con 14 puntos se encontraba Región del Biobío. También había 8 en la Región de Coquimbo y 7 en el Maule. Antofagasta, O´Higgins, Magallanes y Araucanía contaban con 5 puntos cada una. Cuatro cargadores públicos en la Región de Los Lagos, tres en Ñuble y Atacama.

Las regiones que menos puntos tenían a disposición a finales de 2020, según la SEC, son Arica y Parinacota (2), Tarapacá (1) y Aysén (1).

No obstante, desde los 215 cargadores que se registraban en resultados acumulados a finales de 2020 a los 247 informados por el Ministerio de Energía hay una diferencia de al menos 30 cargadores que fueron instalados en el primer trimestre del 2021.

Francisco López, Subsecretario de Energía, declaró en el lanzamiento de la Aceleradora de Electromovilidad 2021 respecto a este importante número de cargadores instalados en el último tiempo en el país: “Esperamos que por este incremento de cargadores podamos perder la cuenta en los próximos meses y años dado que la electromovilidad va a ser parte de nuestra vida diaria”.

Electroterminales

En lo que respecta a Centros de Carga para Transporte Público, durante el 2020, la SEC registró una cantidad de doce instalaciones con 348 cargadores y 35.498 kW de potencia declarada.

El Anuario de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles  está disponible aquí.

Marianela Taborelli
Marianela Taborelli

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