El miércoles el Consejo de Administración Legislativa (CAL) resolvió con cinco votos a favor y dos en contra no calificar el proyecto de Ley de Creación de Oportunidades, Desarrollo Económico y Sostenibilidad Fiscal presentado por el Poder Ejecutivo con carácter de urgente en materia económica. 

El documento enviado por las máximas autoridades, encuadrado bajo tres ejes de simplificación tributaria, reforma laboral y atracción de inversiones, eliminaba la exención al impuesto de importaciones que poseen los vehículos eléctricos para uso particular así como de sus baterías y cargadores. 

Para tranquilidad de la movilidad eléctrica en el país, el CAL decidió tomar la recomendación del informe realizado por la Unidad Técnica de la Asamblea Nacional sobre la propuesta, el cual recopila sus observaciones en 88 páginas y en sus conclusiones recomienda no calificar el proyecto presentado la semana pasada, dados ciertos puntos de inconstitucionalidad. 

En consecuencia, el Consejo solicitó al mandatario “la subsanación de las observaciones identificadas, a fin de que sea presentado nuevamente de conformidad con lo dispuesto en el sexto inciso del artículo 56 la de Ley Orgánica de la Función Legislativa”. 

Por último, en su comunicado, el CAL asegura que notificará al presidente de la República, Guillermo Lasso, el contenido de la resolución en un plazo máximo de cinco días. 

La repercusión en el sector de la movilidad eléctrica ecuatoriana

“No esperaba esta medida por parte del presidente Lasso, en especial, porque hace poco hizo un acuerdo relacionado a la sostenibilidad y el medio ambiente vinculando a todos los sectores productivos”, destaca Alfredo Samaniego, vicepresidente de la Asociación Ecuatoriana de Movilidad Eléctrica y Sostenible (Asecmovel) a Portal Movilidad

Y agrega: “Entonces, por un lado, se grava a la movilidad sostenible y, por el otro, se promueve el cuidado medio ambiental”. 

Genaro Baldeón, presidente de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), afirma a El Comercio: “Si el Gobierno ratifica que su intención es eliminar este incentivo a los vehículos eléctricos, el mensaje al país y al mundo sería que la transición ecológica de la que tanto se habla no es tal”.

Luego, cierra: “Si a esto sumamos que el país tiene la peor calidad de combustible de la región (que impide traer al país vehículos de combustión más eficientes y menos contaminantes), los ecuatorianos seguiríamos condenados al retraso tecnológico y ambiental”. 

Florencia Guglielmetti
Florencia Guglielmetti

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