Tras la presentación del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE), varias asociaciones han dado a conocer sus perspectivas sobre el futuro del sector de la automoción.

FACONAUTO

Desde la patronal que integra asociaciones de concesionarios (Faconauto) consideran que es “una oportunidad real para impulsar la competitividad” del país.

“La patronal ha valorado positivamente el contenido del PERTE”, manifiestan a través de un comunicado.

Asimismo piden una gobernanza “clara y ágil” de los fondos para que sus resultados lleguen al ciudadano lo más pronto posible, además de que puedan transformarse rápidamente en innovación, capacitación, actividad económica y empleo.

ANFAC

En la misma línea de los concesionarios, José Vicente de los Mozos, presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), puntualiza que es “necesario que el proyecto se haga realidad con la mayor celeridad posible”.

“Es imprescindible contar con la opinión del sector para las medidas concretas y actuaciones de apoyo claras y sencillas”, asegura.

El presidente de ANFAC también señaló que sería una oportunidad perdida si este proyecto se estanca y no se aprovechan los recursos.

“El PERTE debe ser una palanca para impulsar la electromovilidad en nuestro país y situarnos al mismo nivel que países como Francia o Alemania, que están mucho más avanzados que España», remarca.

GANVAM

Raúl Palacios, presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, Reparación y Recambios (Ganvam), expresa que es “imprescindible” incluir el apoyo a la distribución para poder garantizar el éxito de la estrategia.

«Sin los distribuidores y su conocimiento para llegar al conductor se corre el riesgo de que la oferta no tenga el alcance deseado», puntualiza.

Además, desde la asociación aseguran que es necesario una “visión conjunta” para la transformación del sector.

“Ni fabricantes ni distribuidores por separado seremos capaces de construir un modelo de movilidad”, ratifica.

SERNAUTO

Por su parte, la presidenta de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO), María Helena Antolín, solicita «una gestión eficiente de los recursos que tenga en cuenta a toda la cadena de valor”.

“Debemos ser capaces de concretar y movilizar los fondos para que lleguen a las empresas lo antes posible», subraya.

Asimismo, SERNAUTO insta al Gobierno por unas condiciones financieras lo más cercanas posibles a las necesidades reales del sector.

AEDIVE

Adriano Monés, presidente de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), enmarca como mayor barrera la falta de puntos de recarga en España.

También señala la importancia de un compromiso por parte del sector público, además de la necesidad de que lleguen “grandes proyectos en referencia a la producción de baterías”.