Argentina | Vehículos Eléctricos
lunes 27 de junio de 2022
Renault comercializará en Argentina sus eléctricos Megane y Kwid E-Tech
La automotriz lanzaría en el corto plazo nuevos vehículos eléctricos de la gama E-Tech. ¿Cuáles son los planes a futuro? La visión de Renault en Argentina.
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Paula María Camogli, jefa de Asuntos Públicos en Renault Argentina S.A, adelanta a Portal Movilidad que la firma está interesada en incorporar nuevos modelos al mercado.

“Nuestra expectativa es traer en el corto plazo algunos de los productos eléctricos de la gama de vehículos E-Tech», anuncia.

¿Cuál es la prioridad de la empresa? La ejecutiva precisa que «por ahora estamos planeando traer el Megane E-Tech que nos visitó el año pasado en Argentina. También se está trabajando en el Kwid E-Tech”.

Durante la 2° Jornada de Movilidad Eléctrica y Sostenible organizada por la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) durante los días 15 y 16 de junio en la ciudad de Córdoba Renault expuso la Kangoo Z.E.

Se trata de un furgón 100% eléctrico que cuenta con una eficiencia cercana a los 270 km, 650 kg de capacidad de carga y 4,6 m3 de volumen útil, sumado a la avanzada tecnología en seguridad, entretenimiento y confort.

Kangoo Z.E. es el primer vehículo utilitario eléctrico del mercado con un rango de conducción de 270 km NEDC.

¿Industria local?

Paula María Camogli no descarta producir vehículos eléctricos a nivel nacional en el mediano o largo plazo, considerando que el futuro de los autos es la electrificación.

Sin embargo sostiene que “para fabricar este tipo de vehículos primero se tienen que dar las condiciones de mercado y volumen”.

Cabe recordar que Renault tomó la decisión de concentrar la producción de automóviles eléctricos en Francia.

En su momento, Hernán Bardi, Director de asuntos públicos, comunicaciones y sustentabilidad en Renault Argentina, indicó que “la tecnología no es suficientemente masiva como para pensar en fabricar en más de un país”.

“Eso no significa que desde Argentina no podamos insertarnos en la cadena de valor con la producción de sus componentes”, agregó Bardi.

Por otro lado, es pertinente dimensionar que la automotriz forma parte de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

Camogli explica que “la visión que tiene ADEFA es que de acá al 2030 este mercado de nuevas tecnologías, de automóviles híbridos y eléctricos, esté alcanzando un diez por ciento del mercado”.

En ese sentido, Renault participó de la mesa de trabajo que se realizó en el evento de EPEC. “Allí, algunas marcas compartimos nuestra visión de lo que es la movilidad sostenible en el mundo y en Argentina”, comenta.

Fue en este encuentro sectorial que distintas asociaciones, autoridades de Gobierno y empresa sellaron un convenio para conformar la Mesa de Movilidad Sostenible, en la que estuvo presente Eduardo Rastrelli, Gerente de Adefa.

“Tenemos expectativas en que esta mesa nos dé el espacio para avanzar en los hitos necesarios para el desarrollo de la movilidad eléctrica en Córdoba y en todo el país, de la infraestructura de carga y todo lo que se necesita para estas nuevas tecnologías”, indica Camogli.

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