“Tenemos unos volúmenes y asignados y dependemos de la disponibilidad derivada de la producción, pero sería factible concluir el ejercicio con entre 5.800 unidades vendidas, quizás 6.000 unidades”, ha asegurado el director de Ventas Corporativas de Cupra España, Antonio Calvo.

La compañía, que acaba de superar en agosto pasado su récord de ventas de todo el ejercicio anterior, a falta de facturar los cuatro meses que quedan de 2022, acaba de incorporar a su gama de modelos el compacto León 1.5 eTSI de gasolina microhibridado con 150CV de potencia, un vehículo con el que espera apuntalar sus entregas a flotas en el corto y medio plazo.

“Se trata de un automóvil con un ‘price list’ de entrada reducido, que nos va a permitir acceder a fuerzas de venta intermedias añadidas y que complementa muy bien al Formentor”, ha asegurado Calvo a esta publicación.

La idea de Cupra es situar el nuevo coche, que dispone de etiqueta ‘ECO’ de la Dirección General de Tráfico, con una cuota de renting  que podría colocarse entre 35€ y 50€ por debajo de la tarifa mensual del Formentor, el ‘blockbuster’ de la empresa en el universo corporativo.

“De igual modo que el Formentor representa un éxito sin precedentes en flotas, porque además no cuenta con competidores directos, buscamos enganchar más clientes con esta nueva motorización del León al acercarlo en cuota a ese mercado de compactos generalistas que buscan algo más, bien sea por equipamiento, imagen o diferenciación”, ha significado Antonio Calvo.

Hay que decir que la llegada de Cupra al mercado de flotas se ha concretado en los tres últimos años a través de un posicionamiento a caballo entre las firmas de automóviles ‘mainstream’ y la ‘premium’.

Esto ha permitido al departamento de Flotas que dirige Calvo generar nuevas oportunidades de mercado en el suculento segmento del cliente profesional “user-chooser”.

En la actualidad, y en equivalencia con el negocio ‘retail’, el Formentor es el líder indiscutible de las ventas de Cupra en el ámbito corporativo, con 895 de las 1.114 ventas directas a empresas efectuadas por la marca en los ocho primeros meses del año, a lo que se suman 3.029 de las 3.147 unidades que ha canalizado en renting puro, sin contar con alquiladoras.

Cupra Born e-Boost, 549 kilómetros de autonomía

Aunque en un montante bastante más reducido, la llegada al mercado del nuevo Born e-Boost con una nueva propulsión que incrementa su autonomía eléctrica, también supondrá abrir más el abanico de la oferta de Cupra en nuestro país, donde el ejercicio pasado matriculó 11.000 unidades.

Una cifra que reventará cuando concluya 2022 habida cuenta de que hasta agosto ha vendido ya 9.234 modelos.

El Born e-Boost incorpora ahora una nueva propulsión en su propuesta comercial de 77kW que se suma a la ya existente de 58kW que ofrece una autonomía en el entorno de 425 kilómetros.

Con la nueva opción, la duración de la batería de este modelo se dispara hasta casi 550 kilómetros, en la onda de cifras que ya son realmente respetables.