El mercado de los vehículos eléctricos se encuentra bajo la lupa constantemente en un año donde la recuperación económica pos pandemia es clave. Portal Movilidad trae un análisis de los principales mercados segmentado por tecnología basados en el reporte de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS).

En el 2021 se matricularon en América Latina 118.145 vehículos híbridos y eléctricos, lo que supone un incremento del 107.1% con respecto a 2020 cuando se registraron 57.078 unidades.

El segmento de mayor crecimiento fueron los vehículos híbridos sumados híbridos enchufables (PHEV) e híbridos no enchufables (HEV) con 110,1%, mientras que los vehículos totalmente eléctricos (BEV) crecieron un 57,3%.

Donde más vehículos eléctricos e híbridos se matricularon son México con 44.783 unidades seguido por Brasil con 34.990 unidades y Colombia con 17.702 unidades. El cuarto puesto se lo queda Argentina con 5.871 y el top cinco lo cierra Ecuador con 4.617.

Vehículos eléctricos (BEV)

El líder es Colombia con 1.296 vehículos eléctricos matriculados, le sigue México con 1.140 y el tercer puesto es de Costa Rica con 1.045. En tanto, República Dominicana informó 746, Brasil 719 y Chile 629. Ecuador, Argentina y Perú cierran la lista con 348, 55 y 33 respectivamente.
El acumulado es de 6.011 lo que representa un 63.3% de crecimiento frente a los 3.682 patentamientos del 2020.

Híbridos enchufables (PHEV)

El top tres lo conforman México, Brasil y Colombia. A estos le corresponden 3.492, 2.141 y 1.712. A estos le sigue Chile con 300 matriculaciones, República Dominicana con 144 y Perú con 58. Los últimos dos son Ecuador con 33 y Argentina con 7. Esta tecnología sumó un total de 7.887 representando un alza del 143,5% en comparación a los 3.239 registros del 2020.

Híbridos (HEV)

Al igual que en la categoría anterior, México es dueño del primer puesto en ventas con 42.447. el segundo lugar es de Brasil con 32.130 y el tercero de Colombia con 14.694. Argentina por su parte logra 5.809 matriculaciones seguido por Ecuador con 4.236. Chile marca 2.492 nuevos vehículos mientras que Perú 1.364. El listado lo cierra República Dominicana con 1.121.

Fuente: ANDEMOS

Vale mencionar que los diferentes mercados fueron marcados por diferentes acontecimientos en estas últimas semanas.

Chile por un lado vivió un proceso electoral que dio como resultado el cambio de Gobierno nacional que genera buenas expectativas en materia de promoción de la movilidad eléctrica. Además, sigue anunciando procesos licitatorios de buses eléctricos en paralelo que los incorpora.

Colombia por su parte se prepara para un proceso similar dado que en los próximos días se enfrentará la primera elección de este 2022 donde se votará la composición del Congreso.

El año anterior de la gestión actual estuvo marcada por la promoción de varias normativas que incentivan la movilidad eléctrica como fueron la estandarización de conectores, comercialización de energía y liberación de cupo de híbridos.

México en el último tiempo se vio afectado por las medidas tomadas por Estados Unidos que limitan su industria automotriz aunque hay una luz de esperanza con múltiples acuerdos internacionales y mesas de trabajo.

Argentina en tanto cumple un año de los anuncios oficiales de la promoción por parte del Gobierno nacional de la electromovilidad y la fabricación local de vehículos eléctricos aunque no se han visto hechos concretos.