República Dominicana | Buses
viernes 09 de abril de 2021
Rafael Velazco: «Tendremos vehículos eléctricos en el servicio de transporte público»
En el pliego tarifario que desarrolla el organismo para la movilidad eléctrica, las autoridades piensan a largo plazo y se adelantan a la implementación inminente de flotas de buses eléctricos en el país.
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La Superintendencia de Electricidad (SIE) se encuentra en medio de una consultoría denominada “Regulación para la Movilidad Eléctrica en la República Dominicana”, impulsada junto al Ministerio de Energía y Minas y la Comisión Nacional de Energía, que incluye dos estudios que analizan ejes normativos y tarifarios.

Dado el avance que ha demostrado el país caribeño en materia de electromovilidad y los proyectos futuros a corto plazo, las autoridades no solo tienen en mente a los vehículos de uso privado sino que también se enfocan en los de servicio público próximos a arribar. 

“Aunque todavía no lo tenemos como una realidad, tanto el Estado como los propios ayuntamientos tienen planes muy ambiciosos”, adelanta Rafael Velazco, Superintendente de Electricidad, durante el Especial sobre movilidad eléctrica en República Dominicana organizado por Portal Movilidad. 

Luego, agrega: “Más temprano que tarde, tendremos vehículos eléctricos en el servicio de transporte público, en especial a través de autobuses”.

Para llevar adelante la consultoría, la SIE trabaja junto a la Agencia Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ), la cual financia los dos estudios que tienen fecha límite de término (incluyendo un diagnóstico) para junio.  

“La tarifa será una gran señal”, advierte Velazco y añade: “Como organismo regulador, la mejor señal que se puede dar es de precios que incentiven, junto a reglas de juego claras”.

Por otro lado, gracias a los resultados del análisis en el aspecto normativo, se espera regular la calidad del servicio, por ejemplo, a través de la especificación de los estándares de carga. 

De esta manera, se busca complementar por medio de un reglamento a la ley vigente 57.07 (que data del 2007), sobre incentivo al desarrollo de fuentes renovables de energía y sus regímenes especiales, que no contempla a la movilidad eléctrica y al almacenamiento de energía.

Al respecto, Velazco explica: “Es más rápido y efectivo trabajar en un reglamento de aplicación a la ley porque, una vez hablado con los sectores de interés, solo hay que esperar a que con un decreto presidencial se promulgue. Así, no hay que pasar por todo el proceso que conlleva cualquier ley a nivel del Senado”. 

Con la urgencia que amerita la regulación, las instituciones a cargo esperan que el reglamento esté debidamente sancionado y operativo para fin de año.

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