¿El costo del mantenimiento de un vehículo eléctrico es muy elevado y en el país existen pocos técnicos que puedan repararlos? Esa es una de las interrogantes de las personas que quieren emigrar a la electromovilidad.

Según el gerente general de InterEnergy Systems, Oscar San Martín, saber a dónde ir en caso de que el vehículo eléctrico presente problemas ya no representa un obstáculo para los que desean ser parte de la movilidad eléctrica, debido a que los costos de mantenimiento son prácticamente cero.

“Ya te puedes olvidar de los cambios de aceite, los daños en la correa de distribución, debido a que el motor eléctrico es bastante sencillo y no tiene ningún elemento de preocupación de darle un mantenimiento”, subrayó.

En el caso de la reparación, los concesionarios que están trayendo vehículos eléctricos a República Dominicana, se están preparando con sus propios técnicos calificados para atender cualquier necesidad.

Esto contribuye a que los costos de mantenimiento sean bajos, ya que prácticamente los autos eléctricos no van al taller, porque son muy computacionales, los maneja todo un software.

San Martín especifica que los productores de batería las están fabricando con una garantía de hasta ocho años, extendiendo su tiempo de vida útil.

La marca Tesla ya tiene baterías de hasta 800,000 kilómetros, lo cual permite que un usuario promedio que hace 20,000 kilómetros al año pueda durar hasta 40 años con el mismo equipo.

Ante la preocupación de algunos sectores sobre el uso final de las baterías de los vehículos eléctricos, adelantó que InterEnergy Systems está trabajando en un proyecto que busca darle un uso correcto a esas baterías cuando lleguen a su tiempo de vida útil.

“Se están haciendo pruebas para usar esas baterías que son descartadas por los vehículos como respaldo eléctrico”, menciona.

República Dominicana cuenta con más de 1,600 vehículos eléctricos, registrando un crecimiento sostenible en comparación con 2019 cuando habían 715. Ese incremento estuvo influenciado por la baja en el costo de los vehículos y el de las baterías.