Así lo ha anunciado el presidente de la Generalitat en su respuesta a la síndica del PP, María José Catalá, en la que señala que se ha publicado este jueves en el Diari Oficial de la Generalitat valenciana (DOGV) la salida a consulta pública la iniciativa industrial para declararla proyecto territorial estratégico.

En efecto, el DOGV publicó este jueves una resolución de la dirección general de Paisaje por la que saldrá a consulta pública este proyecto para que se puedan presentar alegaciones.

Según reza la resolución, se podrá consultar por un plazo de 20 días hábiles, a contar desde el día siguiente a la publicación, el documento elaborado por esta dirección general en el que se indican, de manera sucinta, los problemas que se pretenden solucionar con el plan, la necesidad y oportunidad de su aprobación, los objetivos del plan y las posibles soluciones alternativas.

La confirmación Seat y Volkswagen

El Grupo Volkswagen y Seat, junto a las 60 empresas que integran la iniciativa ‘Future: Fast Forward’, han aceptado los 397,37 millones de euros en ayudas adjudicados a esta propuesta industrial en el marco del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), según ha informado este miércoles el presidente de Seat, Wayne Griffiths.

“Hoy es un día histórico para todos nosotros. Damos un paso estratégico: Seat, el Grupo Volkswagen, PowerCo y las empresas del proyecto ‘Future: Fast Forward’ hemos aceptado la resolución del Perte VEC y conjuntamente invertiremos 10.000 millones de euros en España”, ha destacado Griffiths.

Este proyecto es el que recibirá un mayor importe de ayudas dentro del Perte VEC, en concreto, el 45% de los fondos repartidos por el Ejecutivo, que asciende a 877,22 millones de euros.

‘Future: Fast Forward’ prevé movilizar 10.000 millones de euros en España, lo que supondrá la “mayor inversión industrial de la historia” en España, incluyendo los 3.000 millones de euros vinculados con la gigafactoría de baterías de Sagunto (Valencia), la cual se desarrollará de la mano de PowerCo Spain.

Esta propuesta industrial también incluye la electrificación de las fábricas del Grupo Volkswagen en Martorell y de Pamplona.

“Este plan impulsará la transformación de nuestra industria y ayudará a crear miles de nuevos empleos y a mantener la competitividad del país”, ha agregado Griffiths.

El también presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha señalado que la aceptación de las ayudas del Perte VEC “por parte del Grupo Volkswagen y de Seat es una muestra del firme compromiso con España y con Europa”.

“Quiero dar las gracias a todas las personas que han hecho posible el éxito de este plan, especialmente a la colaboración con las administraciones públicas”, ha agregado.

Las empresas que habían presentado proyectos al Perte VEC y cuyas candidaturas habían sido admitidas tenían hasta este miércoles, 9 de noviembre, como fecha límite para decidir si aceptaban o no las ayudas.