La Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) entrega a partir de una herramienta interactiva una recomendación de los puntos de carga en corriente alterna (AC) y continua (DC), que sugiere como meta de desarrollo en el corto plazo para cada una de las regiones del país.

Esta recomendación toma como supuesto una tasa de penetración acumulada del 2,62% del parque vehicular eléctrico al año 2024 (aplicada de forma homogénea en todas las regiones). Esta tasa de penetración se basa en una proyección moderada para alcanzar las metas de la Estrategia Nacional de Electromovilidad. Por lo tanto, se debe entender como el número de vehículos eléctricos que deberían estar en circulación para lograr las metas, y la recomendación de puntos de carga acorde a esta proyección.

En orden alfabético, para Antofagasta se calculan 3880 vehículos eléctricos (VE) y se recomiendan entre 214 y 321 puntos de carga AC y entre 41 y 60 puntos de carga DC.

Araucanía debiera proyectar tener entre 243 y 365 puntos de tipo corriente alterna y entre 65 y 91 puntos de carga de corriente continua para alimentar a las 6428 unidades eléctricas que circularían el año próximo en la región.

Para Arica y Parinacota son 1988 los vehículos eléctricos que circularían en 2024. Requerirán de entre 98 y 147 puntos de carga AC y otros entre 21 y 30 de carga DC.

Otros 2273 VE cruzarían las calles de Atacama, región que debe preparase según la recomendación con un tanto de entre 97 y 145 puntos en alterna y otro tanto de entre 26 a 28 puntos en continua.

Aysén apenas pasaría los mil vehículos eléctricos. Para ello, los rangos de puntos de carga son: 42 a 62 en AC y 16 a 19 en DC.

Biobío tendría una alta demanda ofrecida por 11091 medios de transporte con propulsión eléctrica. Se recomienda en este caso contar para 2024 con entre 457 y 686 puntos de carga AC y entre 101 y 148 puntos de carga DC.

Coquimbo espera contar con 5798 VE que deberán ser alimentados por cargadores en alterna (entre 231 y 347) y otros en continua (entre 55 y 79).

Para Los Lagos, la AgenciaSE proyecta 6485 vehículos eléctricos el año que viene que deberán poder contar con entre 255 y 377 puntos de carga AC y entre 66 y 93 puntos DC en la región.

Por su parte, se recomiendan entre 106 y 159 puntos AC y entre 26 y 39 puntos DC para las 2766 unidades eléctricas que recorrerían las calles de Los Ríos.

En Magallanes el rango recomendado comprende entre 75 y 110 puntos en alterna, y, entre 23 y 30 puntos en continua. Serían 1737 los vehículos eléctricos del parque regional.

Maule estará muy cerca de alcanzar los diez mil vehículos eléctricos los cuales deberán ser abastecidos con entre 375 y 562 puntos AC y entre 88 y 132 puntos DC.

Como era de esperarse, la Región Metropolitana, sería la más avanzada en cuanto a penetración de la tecnología con 53238 VE. Esto supone también una alta demanda de cargadores, según recomendación serían entre 2613 y 3920 para AC y entre 459 y 689 puntos DC.

En Ñuble el rango de carga recomendado comprende entre 146 y 219 puntos en alterna, y, entre 38 y 53 puntos en continua.

O´Higgins se encontraría en 2024 con 7871 vehículos eléctricos. Los rangos de puntos de carga son: entre 306 y 459 puntos de alterna y entre 71 y 103 de continua.

El rango recomendado para Tarapacá es de entre 164 y 246 puntos AC y entre 31 y 46 DC. Esto debiera poder acaparar el parque vehicular eléctrico que sería de 3196 unidades.

Finalmente, la región de Valparaíso quedaría muy cerca de alcanzar las quince mil unidades de VE. La AgenciaSE le recomienda tener instalados entre 599 y 898 puntos AC y entre 128 y 190 puntos DC.

En suma, con estos números, pensando en una incorporación de 136.080 vehículos eléctricos al 2024, se recomienda entre 6020 y 9022 puntos de carga AC y entre 1256 y 1840 puntos de carga DC.

Todo esto, aún muy lejos de las cifras actuales que ofrece la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) en su reporte mensual, del que se desprende que, por ejemplo, a nivel país los puntos públicos AC son 416 y los DC son 343.

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