Sin dudas, los ejemplos alrededor del mundo demuestran que para realmente lograr un fomento y penetración en el mercado nacional es que la electromovilidad tiene que estar en la agenda no solamente de los fabricantes sino en la de todos los actores.

En el caso de Chile puede notarse un desfasaje entre el avance que tuvo la movilidad eléctrica  desde el punto de vista público, el cual ha sido bastante más rápido que en el sector privado.

¿A qué se debe esta contradicción? Referentes de los actores que están involucrados en el ámbito privado entienden que es por una falta de políticas e incentivos al sector que debe darse desde distintos ámbitos.

Retomando el primer párrafo, lo que falta en el país es colocar la agenda para seguir la tendencia de los países desarrollados y que lo que ocurre en el transporte público se pueda transpolar al privado para fomentar la electromovilidad.

A este tema hizo alusión Tamara Berríos, Country Manager de BYD Chile, durante su exposición en Latam Mobility Virtual Summit. Allí indicó: “Los gobiernos han apoyado desde la intensidad y la pasión de estos movimientos pero han sido negocios que se han dado por oportunidades, por espacios que se han creado pero no porque exista un marco normativo que propenda a ello de manera clara.”

A su vez, agregó: “En transporte privado, Chile no tiene ni una sola normativa que ayude, premie o beneficie a un usuario que quiera cambiarse a un vehículo eléctrico”.

«Es increíble que a pesar de tener cero normativas se generó la flota de buses más grande con un negocio que es rentable”, comentó la ejecutiva y concluyó: “Para poder masificarlo y llevarlo a otras áreas es necesario que el rol del gobierno sea más activo”.

El Vicepresidente de la Asociación Latinoamericana de Movilidad Sostenible (ALAMOS) y Presidente de la Asociación Gremial de Vehículos Eléctricos de Chile (AVEC), Andrés Barentin, fue contundente: “Se necesita más impulso y más empuje al respecto”.

Por su parte, Francisco Larrondo, Gerente General de Copec Voltex, destacó la necesidad e importancia de las alianzas de tipo público-privadas, aseguró que es responsabilidad de todos los actores que el sector privado pueda experimentar un crecimiento y finalizó en este tema: “Es importante que se siga desarrollando la regulación”.