Chile | Vehículos Eléctricos
jueves 22 de julio de 2021
Por las ventas en alza Grupo Kaufmann aumentaría su portafolio de vehículos eléctricos en Chile
La firma que representa y comercializa los vehículos eléctricos de Maxus en Chile afirma que el aumento de ventas de 2021 se produjo en vehículos comerciales livianos y ya observan aumentar el portafolio para electrificar otros segmentos.
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Las cifras de ventas de vehículos eléctricos de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) demuestran que el ranking de ventas por marcas lo lidera Maxus con 125 unidades vendidas en lo que va de 2021, de las cuales 66 se adquirieron el mes pasado.

“El gran aumento de ventas de vehículos eléctricos ha sido por el lado de los comerciales livianos, específicamente clientes de flota que trabajan en el rubro de distribución de última milla”, comenta a Portal Movilidad Cristian Contreras, gerente de electromovilidad de Grupo Kaufmann que representa y comercializa Maxus a través de Andes Motor.

La principal conclusión que admite es que en la industria del transporte existen segmentos suficientemente maduros y con condiciones idóneas de ser electrificables porque son económicamente convenientes para las empresas.

Portal Movilidad consultó si las perspectivas hacen pensar en la introducción de nuevas ofertas que permitan ampliar el portafolio en vehículos livianos; a ello respondió: “Estamos continuamente estudiando la factibilidad que puedan tener los distintos segmentos de ser electrificables, por lo tanto estaremos fortaleciendo nuestra oferta de productos en aquellos segmentos donde vemos que las condiciones de operación son apropiadas e idóneas para los vehículos eléctricos”.

Adicionalmente, la firma también realiza análisis con distintas industrias que pueden ser early adopters, que están dispuestas a estudiar, analizar y aprender de una transición progresiva hacia la electromovilidad.

En lo que respecta a ventas específicas del primer semestre de 2021, Contreras destacó: “Se ha dado durante el primer semestre lo esperado desde una perspectiva de TCO (total cost of ownership), la electrificación de flotas se produce principalmente en los vehículos livianos que es en donde los costos mayores de inversión inicial logran ser recuperados durante la operación de estos”.

En este sentido, el modelo más vendido del portafolio de vehículos eléctricos de Andes Motor fue el Maxus EV30, el cual había sido elegido al principio de este año, como el mejor vehículo comercial del año en Chile.

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El ejecutivo de la firma considera que el efecto fue más bien coyuntural, debido al explosivo aumento de las compras no presenciales (e-commerce) que generaron una mayor demanda por distribución de productos a los hogares, para lo cual se correspondía la oferta de productos teniendo en cuenta que satisface a cabalidad los requerimientos de volúmenes, carga, autonomía y versatilidad necesarias para estas actividades relacionadas con última milla.

Finalmente, Cristian Contreras respondió cuál es la situación de clientes con la que se encuentran en cuanto a información sobre electromovilidad: “Existen clientes informados, con experiencia previa, que debido a la buena experiencia que han tenido con sus vehículos eléctricos vuelven a comprar para seguir electrificando su flota. Pero también existen clientes que desean comenzar con la evaluación inicial del proyecto, que requieren asesoría y buscan en Andes Motor una solución integral de movilidad eléctrica”.

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