El Ing. Carlos Zaldívar, viceministro de Minas y Energías, aseguró que desde el Gobierno fueron los más interesados en que una ley para la electromovilidad sea sancionada. Sin embargo, por varios motivos fue objetada totalmente por Mario Abdo.

Comentó que desde hace tiempo el Viceministerio está viendo alternativas con el uso de la energía, a la vez que siguió de cerca el proceso del proyecto planteado en el parlamento.

“Vimos varias sorpresas, con tantos artículos, que hacen esta ley inaplicable”, declaró Zaldívar.

Como dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), citó uno de los artículos y expresó que el cuarto, de las competencias donde se hace referencia al MOPC, indica que se deben instalar normas y centros de recarga.

En ese sentido, aclaró que esta disposición de la ley vetada no es competencia de dicha cartera de Estado, sino que es del Instituto Nacional de Tecnología y Normalización (INTN).

Sobre las dificultades de implementación, indicó: “Creo que no leyeron bien el proyecto. Hay nueve artículos que el MOPC objetó».

El viceministro adelantó que en el mes de agosto, el Gobierno presentará un nuevo proyecto de ley con correcciones.

“Queremos una ley que sea de aplicación inmediata. Necesitamos incentivar y promocionar el transporte eléctrico”, aseguró Zaldívar.

Además, se comprometió para que el Poder Ejecutivo trabaje de manera conjunta con el Legislativo, para que la electromovilidad sea una realidad.

La postura del Ministerio de Industria y Comercio

Quien también se expresó al respecto fue el ministro de Industria y Comercio (MIC), Luis Castiglioni, que argumentó que el veto del Poder Ejecutivo a la ley para la promoción del transporte eléctrico se debe al objetivo del Gobierno de desarrollar la industria automotriz en el país.

Sostuvo que existe un plan de movilidad eléctrica para el futuro y que desde el MIC consideran fundamental desarrollar este segmento con énfasis en la movilidad eléctrica.

«Sin embargo, el proyecto sancionado por el Congreso contempla exoneraciones impositivas y otros estímulos para la importación de vehículos eléctricos, que no está alineado con la política del Gobierno de fabricar autopartes y automóviles en el país«, explicó a Agencia IP.

En línea con Zaldívar, adelantó que el MIC, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la Secretaría Técnica de Planificación (STP) se presentarán en agosto un nuevo proyecto al Congreso Nacional para consolidar esta visión.

Asimismo, mencionó que en este mes se recibirá la primera visita de técnicos del Instituto de Tecnología Automotriz de Corea (Katech), con quienes se elaborarán acciones para la transición hacia el uso de energías renovables dentro del sector automotor.

Las críticas que recibió Abdo por el veto

El Poder Ejecutivo vetó completamente el proyecto de ley que pretendía incentivar y promover el transporte eléctrico en el Paraguay, debido a objeciones de instituciones como la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET), el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y el Banco Central de Paraguay (BCP).

El diputado Sebastián García criticó duramente la determinación de Abdo Benítez. “Estamos sin rumbo en política energética. Nos llenamos la boca diciendo que somos productores de energía limpia, pero prefieren negociados en lugar de generar incentivos para su utilización”, declaró.

Estos son los principales. Después podemos profundizar sobre otros argumentos del veto.
Estamos SIN RUMBO en política energética. Nos llenamos la boca diciendo que somos productores de energía limpia, pero prefieren negociados en lugar de generar incentivos para su utilización.🤷‍♂️

— Seba Garcia (@sebagar8) July 12, 2022

Eduardo Nakayama también manifestó su indignación por el veto total. “Demuestra que no le interesa aprovechar nuestro potencial; prefiere importar combustibles fósiles y seguir regalando la energía paraguaya que producimos”, sentenció el senador.

El veto total del presidente @MaritoAbdo a la Ley de Electromovilidad demuestra que no le interesa aprovechar nuestro potencial; prefiere importar combustibles fósiles y seguir regalando la energía paraguaya que producimos !

— Edu Nakayama (@edu_nakayama) July 12, 2022

El parlamentario Patrick Kemper compartió su opinión a través de redes sociales. “Lamento profundamente que el presidente haya vetado la ley de electromovilidad; con la cual se promovía el uso de nuestra energía eléctrica limpia y renovable para el transporte y la disminución de importación de petróleo”, expresó el senador y adelantó que trabajaran por el rechazo del veto.

Lamento profundamente que el presidente @MaritoAbdo haya vetado la ley de electromovilidad; con la cual se promovía el uso de nuestra energía eléctrica limpia y renovable para el transporte y la disminución de importación de petróleo. 1/2.

— Patrick Kemper (@patrick_kemper) July 12, 2022