España | Vehículos Eléctricos
martes 31 de agosto de 2021
Polémica por la renovación de flota oficial de Barcelona y el renting de vehículos híbridos
La alcaldesa de Barcelona prorroga el alquiler de los monovolúmenes Seat Alhambra y los suma a su nuevo SUV de 47.000 euros que incumplen la nueva normativa europea anticontaminación.
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Ada Colau atribuyó a una «campaña de la derecha» la adquisición de un nuevo coche oficial tipo SUV o todocamino con un precio de más de 47.000 euros. La alcaldesa de Barcelona vio «fake news» y aseguró que el Ayuntamiento está «renovando toda su flota de vehículos de alquiler para sustituirlos por coches eléctricos o híbridos». No es cierto.

El Ayuntamiento de Barcelona firmó la renovación de los monovolúmenes Seat Alhambra que la transportan a ella y a su equipo para un año más. Uno de ellos, conocido como el tanque por su potencia, incumple la nueva normativa europea anticontaminación.

La prórroga de los coches oficiales se suma así a su nuevo Peugeot 3008 Hybrid4: Colau tiene ahora mismo tres coches oficiales a su disposición.

La prórroga de los 19 vehículos del Ayuntamiento de Barcelona, incluyendo los dos Seat Alhambra contaminantes de Ada Colau.

Según la documentación a la que ha accedido el medio Crónica, el Ayuntamiento de Barcelona firmó una prórroga para un año del alquiler de 19 vehículos que el bipartito de Barcelona en Comú (BComú) y PSC había contratado en 2016. La comisión de gobierno dio luz verde a extender el contrato número 366/16 durante un año por el precio de 84.554,60 euros.

Ello da derecho al consistorio a utilizar los 19 coches alquilados a ALD Automotive hasta al 31 de marzo de 2021. La flota incluye los dos Seat Alhambra que utilizan la alcaldesa de Barcelona y su equipo de escoltas.

Colau amplía flota y paga y contamina más

Preguntado por esta renovación de vehículos, el equipo de prensa del Ayuntamiento de Barcelona no contestó a los requerimientos informativos. Fuentes de la oposición municipal sí lo hicieron, recordando que Ada Colau, ahora mismo, cuenta con tres coches oficiales: el despampanante SUV Peugeot 3008 Hybrid4 y los dos monovolúmenes Seat Alhambra. Hasta que reasigne los antiguos a otra área, si es que lo hace.

En el plano factual, el equipo de la alcaldesa de Barcelona, que declaró la emergencia climática el 15 de enero, amplió flota de coches municipales, al menos hasta el 31 de marzo de 2021, ya que el nuevo todocamino de la alcaldesa viene en un paquete de 21 vehículos para la Guardia Urbana. ¿En total? 40 coches, cuando hasta ahora eran 19.

Aumentando el número de vehículos del Ayuntamiento, el gobierno de Colau paga más y contamina más. Gasta los citados 84.550,60 euros del año adicional del renting de los 19 vehículos antiguos. Esta cifra se suma al nuevo contrato de los 21 automóviles verdes, que aún no está cerrada. Su valor alcanza el millón de euros.

El precio final dependerá del proveedor que gane el concurso público. No menos importante, el gobierno local que lidera BComú contamina más. Lo hace porque no jubila los 19 viejos vehículos de renting a cambio de 21 nuevos, sino que los suma. Hasta 40 automóviles. El Ejecutivo local de Barcelona, que hace de las políticas promedio ambiente su seña de identidad, generará más emisiones con su engrosada flota de coches municipales.

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