La Comisión de Tránsito y Transporte de la Cámara de Diputados rechazó el proyecto de ley 2397/21, que obliga a prever la exención de peaje para vehículos eléctricos en los futuros avisos de concesión de carreteras publicados por la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT). El texto rechazado alteraría la Ley 10.233 / 01, que define, entre otras materias, la reestructuración del transporte fluvial y terrestre en el país.

El relator del asunto, diputado Felipe Rigoni (PSB-ES), coincidió con el argumento del autor, diputado Leonardo Gadelha (PSC-PB), según el cual el objetivo de la exención es reducir el uso de vehículos propulsados ​​por combustibles fósiles. combustibles y estimular el aumento de la flota de vehículos eléctricos, que son menos contaminantes.

Rigoni, sin embargo, presentó una opinión a favor del rechazo por estar en contra de las exenciones de peaje para segmentos específicos de vehículos, como la exención actual para motocicletas y similares en las carreteras federales.

“Este movimiento conlleva un aumento de los precios de los peajes para quienes no están exentos de la tarifa, lo que provoca un incumplimiento de la isonomía en el disfrute de los servicios viales”, indicó el ponente. Para Rigoni, la exención de peaje no generará necesariamente incentivos para la compra de vehículos eléctricos.

“Aun reconociendo la loable intención del autor, se entiende que esta heterogeneidad debe ser impulsada por los movimientos naturales del mercado y el atractivo comercial de los vehículos eléctricos, no dependiendo así de la política de Estado que instituya incentivos para la compra de estos”, concluyó.

Ahora, según indica la Agência Câmara de Notícias, el proyecto también será analizado, de manera concluyente, por los comités de Finanzas y Tributación; y Constitución y Justicia y Ciudadanía.

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