En febrero de este año el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, anunciaba  que se destinarán 110 millones de euros en tres años al “mayor plan de ayudas” del Ayuntamiento de Madrid. 

Dicha iniciativa tiene como principal objetivo fomentar la movilidad sostenible y la eficiencia energética, por medio de subvenciones a la compra de vehículos eléctricos y de movilidad personal (VMP) como bicicletas y patinetes eléctricos.

De esta manera, el  plan se puede solicitar directamente en los concesionarios adheridos desde el 8 de octubre. Según detallaron, para poder ser beneficiarios de las ayudas, el solicitante debe estar empadronado en Madrid en el momento de la solicitud y mantener esa condición con posterioridad hasta el otorgamiento.

Asimismo, en el caso de achatarrar un vehículo, el solicitante debe ser el titular y haber abonado el IVTM en la capital antes de la solicitud de la ayuda.

Por otra parte, han destacado que estas ayudas son compatibles con otras subvenciones estatales o autonómicas, pero no con las que concede el Gobierno de la Comunidad de Madrid a través del Plan Moves III, ya que así lo especifica el Real Decreto que lo regula.

Vehículos CERO, ECO y C para particulares

El pasado 9 de septiembre se autorizó la inversión de 4 millones de euros, ampliables en 1,5 millones de euros más, para la financiación de subvenciones que permitan a los madrileños renovar sus vehículos particulares por otros de tecnologías de bajas o nulas emisiones directas a la atmósfera. 

Los solicitantes recibirán 6.000 euros por la adquisición de un vehículo nuevo cero emisiones y 3.000 por uno eco. Dichas cantidades pueden aumentar hasta los 2.500 euros adicionales si se achatarra un vehículo sin distintivo ambiental (con motor gasolina matriculado antes del año 2000 o un diésel con matriculación previa al año 2006).

Las cantidades se pueden incrementar si concurren ciertas circunstancias personales del beneficiario (familia numerosa o discapacidad con movilidad reducida) o si se entrega voluntariamente un vehículo con categoría de clasificación ambiental «A» en los ámbitos «0 emisiones» y «ECO».

Vehículos de mercancías y autobuses

Por su parte, para los vehículos destinados a la distribución urbana de mercancías se ha establecido un crédito de 2 millones de euros anuales desde 2021 hasta 2023 ( que hasta el momento no se ha habilitado). 

Asimismo, se emitió otra línea de ayudas para autocares, con 2 millones en 2022 y otros 2 millones en 2023. 

Mientras tanto, la renovación de furgonetas y camiones ligeros por vehículos CERO Emisiones y ECO tendrán un achatarramiento voluntario de un vehículo sin distintivo ambiental, lo que tendrá una compensación económica.

Motos y bicis eléctricos y otros vehículos de movilidad personal

Recientemente se abrió la convocatoria de subvenciones para 2021 con una dotación total de 500.000 euros, para la adquisición de patinetes eléctricos, bicicletas con sistema de asistencia al pedaleo, ciclomotores eléctricos y motocicletas eléctricas, destinadas a la movilidad personal en la ciudad de Madrid.

Podrán solicitar las ayudas todos aquellos beneficiarios que, cumpliendo los requisitos previstos en la convocatoria, hayan adquirido el vehículo a partir del 16 de noviembre de 2021 (incluido).El plazo de presentación de solicitudes comenzará el día 23 de noviembre de 2021, a las 10.00 horas y finalizará el 23 de diciembre de 2021, a las 10.00 horas.

Cabe destacar en este punto, que la cuantía entregada de la ayuda nunca podrá superar el 50 % del coste del vehículo.

Infraestructura de recarga eléctrica

Finalmente, la Junta de Gobierno aprobó el 29 de julio de 2021 el desembolso de 2 millones de euros en subvenciones para infraestructuras de recarga eléctrica, para así promover y acelerar la implantación de estos sistemas.

El objetivo es alcanzar sectores como la distribución urbana de mercancías, los servicios del taxi y de arrendamiento de vehículos con conductor, las plataformas y sistemas de vehículos compartidos, así como en espacios de carácter laboral y profesional.

Estas ayudas contemplan un límite de 150.000 euros por destinatario y convocatoria, y se distribuyen en dos ámbitos diferenciados.

Por un lado, está la destinada a empresas y profesionales autónomos, para la que se reserva una dotación de 1.400.000 euros, con un máximo de cobertura subvencionable de hasta el 70% del coste (IVA no incluido). 

Esta categoría se reparte en tres subgrupos:

  • 800.000 euros para la recarga en zonas de estacionamiento destinadas a vehículos de profesionales autónomos, flotas privadas y de servicio público.
  • 400.000 euros para la recarga de acceso público del sector no residencial.
  • 200.000 euros para la recarga de acceso privado en zonas de estacionamiento de empresas privadas.

El segundo ámbito, con un crédito de 600.000 euros, está dirigido a aparcamientos de uso privado. 

Taxi

El Ayuntamiento de Madrid ha lanzado dos convocatorias de ayudas al taxi dirigidas a la renovación de la flota para reducir las emisiones contaminantes en la ciudad. Siendo así, que en abril de 2021 se abrió la segunda línea de ayudas con una partida de 2.375.000 euros, ampliables a cinco millones.

El éxito de las ayudas en Madrid

La región que dirige Isabel Díaz Ayuso ya ha reservado un 65% de los fondos disponibles en el plan Moves III de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible. El mismo fue dotado con 53 millones de euros destinados a la ayuda de la compra de vehículos eléctricos y la implantación de infraestructuras de recarga. 

De esta manera, fuentes oficiales han anunciado que hasta el momento ya se han reservado 34 millones de euros, prácticamente el 65% de los fondos disponibles para la región.

Ailen Pedrotti
Ailen Pedrotti

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