Durante esta nueva entrega de “Pin Pong Movilidad”, los participantes dejaron en claro que no todo en el sector de la electromovilidad son cargadores, vehículos, fabricantes y nuevas regulaciones. 

Fue así que, durante un divertido juego de preguntas, Mauricio Miranda Ojeda, director de Movilidad Eléctrica de Enel Colombia, y Eduardo López de Victoria, country general manager de BYD Central America & Caribbean, dejaron que el sector conozca su lado “b”.

Aquí, una recopilación de lo que fue este segundo capítulo de la mano de Grupo Portal Movilidad.

¿A qué persona del sector admiran?

Muchas veces es difícil elegir solo a una persona de un sector tan amplio como es el de la electromovilidad, pero en este caso López de Victoria, sin pensarlo mucho, destacó el trabajo de Mónica Araya.

“Ella una persona que vive en Europa y tiene una fundación en Costa Rica, la cual impulsa la necesidad de tomar acción. Ya estamos en momento de dejar los pilotos de lado y realizar acciones y proyectos específicos para empezar a movernos”, apuntó en este sentido.

Por su parte, el representante de Enel Colombia no pudo decidirse por uno y lanzó dos nombres a la mesa: Elena Bernabé y Jean-Paul Zalaquette.

El impulso de proyectos de electromovilidad fue el principal hecho que hizo elegirlos a ambos, pero respecto al segundo se atrevió a asegurar que no lo escogía solo porque fuera su jefe.

Una ciudad, un deporte y una app

Al hablar de cosas que de alguna manera tienen poco y, a la vez, todo que ver con la electromovilidad, los participantes de este episodio se animaron a mostrar un poco más de sí.

Es así que, por su parte, pudo conocerse que el representante de Enel sueña con vivir en Madrid “porque lo tiene todo”; ama el futbol, pero ya no lo practica “por gordito y viejito”; y finalmente admitió que TikTok se ha vuelto su aplicación favorita desde que sus hijos se lo dieron a conocer.

Entretanto, el representante de BYD reconoció que Roma es una gran ciudad para vivir; la pesca y el ciclismo son sus deportes favoritos “porque le encantan”; mientras que su plataforma favorita hoy es LinkedIn por la posibilidad de conectar con posibles clientes y actores del sector.

El mejor contrato cerrado

“El mayor hito que logramos fue con Transmilenio en Colombia en enero el 2018. Instalamos 5 electroterminales, más de 780 buses eléctricos y 300 cargadores. Para mí fue esto, nos permitió romper el esquema y la inercia”, relató en este sentido Mauricio Miranda Ojeda.

Mientras tanto, desde el lugar de BYD eligieron a Barbados. Allí la empresa ha colaborado en la electrificación completa de la flota de 49 buses, un gran trabajo teniendo en cuenta que se trata de una pequeña isla en el Caribe.

Asimismo, peca la indecisión otra vez y Eduardo López de Victoria suma otro de sus hitos

“Si hablamos de la región, definitivamente hay que resaltar que Colombia ha marcado el paso con los 1.200 buses que se están entregando”, agregó, y no dudó al felicitar a su colega colombiano.

¿Con quién ir de copas?

Aquí los participantes no tuvieron que pensar demasiado al elegir a su próximo compañero o compañera de copas.

Por un lado, el equipo de BYD estaría conformado por López de Victoria y Tamara Berríos, con quien el participante de este “Ping Pong Movilidad” aseguró que le gustaría compartir más charlas.

“Fue la pionera en poner buses eléctricos en la región con todos los desafíos que ello conlleva”, apuntó en este sentido.

Mientras tanto, desde Enel Colombia dieron un paso más allá y pidieron un “asado en casa”, con opción vegetariana de ser necesario, con el CEO de Tesla, Elon Musk.

Frente a esto, admitió: “Me gustaría irme de copas con él y de pronto que me devele algunos secretos que tiene bien guardados. Además, sería interesante que me explique hacia dónde vamos en esto de la electromovilidad”. 

Algo que no te guste de tu trabajo

Eduardo López de Victoria fue el primero en admitir aquellas cosas que no le encantan de su trabajo y explico que principalmente son “los pilotos”.

Desde su punto de vista “los pilotos aquí, ya están hechos”, por ello llama a la acción y a que se comiencen a aplicar realmente soluciones más sostenibles para el transporte en Latinoamérica.

En el otro extremo de la mesa, Mauricio Miranda Ojeda cuestionó las limitaciones que se presentan cuando se quieren aplicar nuevos proyectos y la política pública los impide.