Con el objetivo de dar un mayor impulso a la inversión en vehículos eléctricos y poner en valor el litio como insumo valioso para el transporte, el Ministerio de Energía y Minas (MINEM) ultima detalles de aprobación de un marco normativo, para el cual convocará a instituciones públicas especializadas.

Así lo adelantó la ministra Alessandra Herrera Jara, luego de sostener una reunión con el parlamentario de la bancada Perú Democrático, Roberto Kamiche.

Kamiche acudió a la sede del MINEM a solicitar información sobre los proyectos en energías renovables alternativas y políticas en marcha para aprovechar el litio.

Al respecto, la ministra indicó que su sector trabaja apuntando a un cambio de la matriz energética y por eso elabora propuestas normativas para dar un mayor impulso a la electromovilidad en el país, de manera que se constituya en una alternativa viable para un transporte que permita reducir la dependencia a los derivados del petróleo.

Ellioth Tarazona, gerente técnico de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), indicó que esta noticia es positiva para la industria automotriz ya que en estos momentos se encuentra en medio de una transición hacia un modelo de transporte más sostenible y cuidadoso con el medio ambiente.

Ante este impulso del Gobierno, el ejecutivo explicó que desde el gremio automotriz tienen un plan nacional de electromovilidad, que va desde el 2022 hasta el 2031, donde proyectaron que la importación de vehículos electrificados alcanzará los 484.000 automóviles entre eléctricos e híbridos en los próximos diez años.

En cuanto al litio, la ministra Herrera adelantó que se va a crear un grupo de trabajo especializado, con el concurso del Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet) y el Instituto Peruano de Energía Nuclear (IPEN), para analizar mecanismos de cómo poner en valor este recurso mineral con yacimientos en Puno.

La titular del MINEM sostuvo que “el litio no puede ser tratado como un mineral más” y que se evaluarán mecanismos para su futura explotación e industrialización, tomando en cuenta que es considerado un insumo vital para el desarrollo de la electromovilidad y que el Perú puede atraer nuevas inversiones.

De acuerdo al Ingemmet, Perú, el segundo mayor productor de cobre del mundo, podría sumarse a la lista de grandes productores de litio en los próximos años y también convertirse en un proveedor relevante de tierras raras, publicó la plataforma de inteligencia de negocios BNamericas.

Ante la creciente demanda del litio a nivel global, podría acelerar el arranque de la construcción del proyecto de US$587 millones del proyecto Falchani, ubicado en la zona sur.

De acuerdo a su operadora, Macusani Yellowcake, propiedad de la canadiense American Lithium, tiene recursos calculados en 4.7 millones de toneladas (Mt) de carbonato de litio y es considerado el sexto depósito de litio de roca dura más grande del mundo.

En cuanto al potencial de tierras raras, el Ingemmet sostiene que en la última década la institución realizó estudios prospectivos que indican que el potencial de estos elementos se encuentra principalmente a lo largo de la cordillera oriental, y que también hay indicios de tierras raras en construcciones ígneas intrusivas en el sur (Cusco y Puno), en el norte (batolito de Pataz), y en el batolito de la cordillera blanca.