Si bien diversos países cuentan con proyectos a realizar durante el 2023 relacionados con el hidrógeno –donde Chile lidera el ranking-, lo cierto es que otros se encuentran atrasados en la materia o recién comienzan a dar los primeros pasos, como Bolivia, Brasil y Perú.

A continuación, Portal Movilidad detalla cuáles son las iniciativas que se llevarán adelante este año.

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Argentina

Dado que en 2006 se aprobó la Ley Nacional del Hidrógeno y nunca se reglamentó, con el objeto de no quedar atrás, el país impulsa un Plan Nacional .

En cuanto a proyectos, la Secretaría de Transporte y Movilidad de La Rioja trabaja junto con Y-TEC en el primer bus a H2 de Argentina, el cual se espera que esté terminado para los primeros meses del 2023.

Además, vale mencionar que Pan American Energy anuncia su intención de producir este recurso en el país, destinado a alimentar vehículos.

Bolivia

Actualmente, no cuenta con una hoja de ruta establecida ni iniciativas concretas. No obstante, se encuentra impulsando un plan para la generación de este energético que se aplicará en varios sectores, incluido el de transporte.

Brasil

En abril se estableció el Programa Nacional de Hidrógeno (PNH2) y su estructura de gobernanza. En este sentido, se espera que surjan proyectos a lo largo del año corriente.

Chile

Es el país que más avanza. Ya cuenta con una Estrategia, el Gobierno realiza acuerdos bilaterales con otras autoridades mundiales e, incluso, a fines de 2022 el presidente Boric da a conocer un programa de inversión -contemplado dentro del presupuesto 2023- orientado a promover iniciativas enfocadas en la demanda de H2 y electromovilidad.

Asimismo, se anuncia la puesta en marcha de un piloto de buses a hidrógeno en transporte público. Se espera que en el segundo semestre de 2023 circule por Santiago el primero de RED.

También se dio a conocer la fecha de debut del primer tren impulsado con este recurso. Sin embargo, no estará listo hasta 2024.

Por último, cabe recordar que el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) firman con el Gobierno dos convenios de financiamientos para planes de H2.

Colombia

Posee una Hoja de Ruta y una normativa que marca el rumbo de este energético en transporte.

Con el fin de continuar impulsando proyectos, recientemente el presidente Petro sostiene una reunión bilateral con su par de Chile, Boric, para realizar acuerdos dentro de los cuales la electromovilidad y el hidrógeno verde están contemplados.

Además, las autoridades trabajan en la inversión “net zero” del BID, que tiene el fin de descarbonizar los segmentos y pone especial foco en los vehículos alimentados con hidrógeno.

Costa Rica

Aunque en agosto los legisladores votarían en segundo debate la Ley para la Promoción e Implementación de una Economía de Hidrógeno Verde, ésta se posterga y se tratará en febrero de 2023. En efecto, para no quedar atrás, en diciembre se lanza la Estrategia Nacional que presenta metas en transporte.

En cuanto a iniciativas, desde la Fundación Costa Rica Estados Unidos para la Cooperación (CRUSA) anuncian a Portal Movilidad que, tras recibir inversión de €25 millones, el país sumaría diez camiones alimentados con este combustible cero emisiones en el segundo semestre del año corriente.

México

A fines de 2022 el Gobierno estadounidense anuncia una inversión millonaria en este energético, cuyas medidas podrían tener un impacto clave en la industria mexicana, según explican desde la Asociación Mexicana de Hidrógeno (AMH2).

Asimismo, cabe destacar que en julio la AMH2 crea su Comité de Movilidad Sostenible, que busca agrupar los distintos esfuerzos en la materia. En efecto, se espera que lleguen inversiones en vehículos eléctricos y a hidrógeno.

Panamá

A inicios de 2022, autoridades presentan la Hoja de Ruta donde el transporte juega un rol fundamental y, en cuanto a la Estrategia, el secretario nacional de Energía, Jorge Rivera Staff, adelanta que se publicará a inicios de este año.

Por otro lado, vale mencionar que Guadalupe Gonzalez, directora de Electricidad de la Secretaría de Energía, comenta a Portal Movilidad:

“Queremos utilizar el hidrógeno como un vector energético y que se exporte a la región, o incluso a Europa y Asia. También iniciamos un estudio con el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), identificando las oportunidades de este elemento en el sector y lo vemos con muy buenos ojos, particularmente para vehículos de carga pesada”.

Paraguay

A fines de 2022 Portal Movilidad dialoga con Pedro Mancuello, viceministro de Comercio y Servicios, quien indica la intención de que la flota estatal esté conformada por coches eléctricos, híbridos y propulsados por hidrógeno.

Cabe resaltar que, dada la disponibilidad de recursos, Paraguay atrae a diversas empresas privadas para que instalen plantas productoras e, incluso, una compañía británica ya confirmó la inversión.

Dado que las autoridades de Gobierno se muestran interesadas en estas iniciativas, el viceministro de Relaciones Exteriores de Paraguay, Raúl Silvero, se reúne con el secretario general de Política Exterior de Chile, Alex Wetzig, para repasar los principales temas de su agenda bilateral y abordar la experiencia chilena en el desarrollo de este energético y la electromovilidad.

Perú

En marzo, la Asociación Peruana de Hidrógeno (H2 Perú) presenta una propuesta de Hoja de Ruta. Además, en ese mismo periodo, la asociación presenta una propuesta de ley que establece la creación de una estrategia nacional y múltiples incentivos para la producción y aplicación del recurso.

Sin embargo, no se conocen proyectos relacionados con este elemento de cara al 2023.

Puerto Rico

Cerró el 2022 con iniciativas y promesas de inversión para el sector de la movilidad cero emisiones. La más importante se vincula con la asignación de presupuesto por parte de Estados Unidos a la isla en su calidad de territorio no incorporado.

Uno de los sucesos principales tiene que ver con que se designa a Velerity como la empresa encargada de realizar el estudio que identifique el rol potencial del hidrógeno como la fuente de energía renovable en Puerto Rico y los retos en su implantación.

También se halla entre sus tareas establecer una hoja de ruta que incluya a las políticas públicas y alianzas para avanzar en la implementación de proyectos.

Uruguay

El país, que en junio anuncia su Hoja de Ruta, cuenta con una gran cantidad de iniciativas a realizar en 2023.

Una de ellas tiene que ver con que Grupo Santa Rosa, a través de un trabajo conjunto con IVECO y Nikola, incorporará camiones eléctricos y alimentados con hidrógeno. Se espera que arriben a fines del 2023.

Asimismo, recientemente se da a conocer que el país hará inversiones millonarias en este elemento destinado al sector transporte.