Chile | Opinión
miércoles 09 de noviembre de 2022
Opinión: La importancia de los datos en la toma de decisiones para invertir en electromovilidad
Cristian Contreras Gerente de Electromovilidad de Grupo Kaufmann.
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La electromovilidad ya es una realidad en las principales rutas y calles de las ciudades en Chile. Se pueden ver desde scooteres eléctricos, pasando por buses de transporte público hasta tractocamiones capaces de transportar grandes cantidades de carga, lo cual para el consumidor final es una gran noticia pues, para este último, solo trae consigo beneficios como la nula emisión de gases contaminantes y una significativa reducción de ruido, entre otros.

En este sentido, como consumidor final no sabemos la cantidad de horas de trabajo, análisis, simulaciones, dudas y dolores de cabeza que le han dedicado los equipos de trabajo cuando han decidido invertir en proyectos de electromovilidad.

El presente texto tiene por objetivo tratar de traspasar nuestra experiencia en la implementación de proyectos de recambio tecnológico en el transporte y el primer y principal consejo es recomendarle a aquellas empresas y personas interesadas en incluir vehículos eléctricos en su operación que no solo se queden con lo expresado en la ficha de producto que todo vehículo eléctrico tiene, sino que por el contrario, analicen datos reales, en operación y condiciones específicas que sean adecuadas a las actividades que realizarán los vehículos que ellos están evaluando.

La etiqueta de eficiencia energética que hoy se disponibiliza para todos los vehículos eléctricos livianos y medianos, debe ser complementada con una operación efectiva, que permita responder un sinnúmero de otras variables y datos a considerar en la toma de decisión, como por ejemplo, el tipo de ruta y zona geográfica donde operará, el peso que tendrá la operación, la velocidad de media, mínima y máxima, entre otros elementos.

En nuestro caso particular, contamos con cerca de 30 millones de km rodados en vehiculos eléctricos que nos permiten interpretar, conocer y evaluar las distintas aplicaciones que requieren los vehículos eléctricos en el país y consideramos que para este proceso de transición, los tomadores de decisión deberían ser provistos de información específica sobre un proyecto y no solo un datos teóricos medidos en laboratorio, es más, debiesen tener elementos de telemetría que apoyen con datos el proceso.

En resumen, el llamado al consumidor y a las empresas interesadas en hacer un recambio tecnológico hacia la electromovilidad, es exigir data de cómo se van a comportar los vehículos en su operación especifica.

 

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