En el trabajo diario con nuestros clientes de electromovilidad nos hemos encontrado con un caso común: una flota eléctrica que fue adoptada por un mandato de sustentabilidad a nivel de empresa, pero que al implementar no se consideraron los desafíos y el modelo de negocio asociado.

Esto trae muchos problemas en la operación del electroterminal o la flota, lo que en el peor de los casos puede resultar en que surjan detractores de la electromovilidad dentro de la organización, por lo que es muy importante resolverlos.

La electromovilidad trae múltiples beneficios para las empresas, el planeta y la comunidad, pero requiere abarcar los proyectos con una mirada holística y detallada, para sortear los desafíos que vienen con la utilización de un nuevo tipo de tecnología. Algunos de los problemas más comunes que vemos son:

• Definición del modelo de negocio. Al ser una tecnología nueva, esto trae oportunidades y complejidades distintas a lo que los operadores acostumbraban. Incluso en muchos casos solo se intenta replicar la forma de hacer las cosas del transporte convencional a combustión, cayendo en ineficiencias y problemas logísticos. Por ejemplo, es clave resolver preguntas como: ¿quién paga por la energía? o ¿dónde y cuándo se cargarán los vehículos? 
• Solución de software y datos: dime qué quieres hacer y te diré qué necesitas en términos de datos y software. ¿Se trata de una flota que cargará en un electroterminal propio y exclusivo? ¿Una flota que cargará en distintos lugares? ¿Un electroterminal que prestará servicio de carga a terceros? ¿Una red de carga pública? ¿Te interesa reducir el costo de carga? ¿Maximizar la vida útil de las baterías? ¿Monitorear la flota en tiempo real?… ¿Todas las anteriores? Dependiendo de lo que se quiera hacer, se debe elegir la o las soluciones de software adecuadas.
• Tipos de cargadores y su ubicación: Habiendo distintos tipos de cargadores (conector, potencia de carga, inteligente o no, etc), se hace esencial considerar el tipo correcto para la operación de la empresa. Por ejemplo, si los vehículos necesitan ser cargados en poco tiempo para una larga operación, se requerirán cargadores de alta potencia. En cambio, si los vehículos pueden ser cargados por largos periodos de tiempo, un cargador de menor potencia, que es más económico y además cuida la batería, sería una mejor solución.
• Falta de datos para evaluar el piloto: Muchas de las implementaciones de vehículos eléctricos en empresas hoy son, de una u otra forma, pilotos, que están evaluando si realmente es rentable una flota de esta naturaleza para su operación. Por tanto, tener los datos que respalden las conclusiones es esencial, pero en muchos casos esos datos no están, y la decisión termina dependiendo de la sensación que deja el piloto.

¿Cómo se pueden resolver estos desafíos para llevar la electromovilidad a una operación rentable y manejable? Hay dos factores fundamentales: por un lado, la asesoría experta desde una etapa temprana de diseño/desarrollo, hasta la implementación y operación, ayudará a resolver estas problemáticas con conocimiento del mercado. Por otro lado el apoyo de software adecuado para la operación, que brinde toda la información y además permita automatizar procesos. Esto será lo que marque la diferencia entre una implementación eficiente y una que termine siendo un dolor de cabeza.

En Enerlink queremos apoyar estos proyectos desde ambos factores, para aportar en el camino hacia un presente y futuro más sustentables.