Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos plasmaron números inéditos para la historia de México. 

Tal es así que, de enero a diciembre del año pasado, se comercializaron 1.140 unidades eléctricas, 3.492 híbridos enchufables y 42.447 híbridos. 

De esta manera, los eléctricos puros fueron elegidos por muchos más mexicanos que en 2020, cuando las ventas habían sido de 449 unidades. 

Lo mismo sucedió con el resto de las tecnologías, donde los totales se duplicaron. En aquel año, se habían registrado 1.986 híbridos enchufables y 21.970 híbridos. 

Las 24.405 ventas, total que al mismo tiempo había superado a la performance del 2019 pese a la pandemia de coronavirus, casi que fueron duplicadas en 2021 con un total de 47.079 vehículos cero y bajas emisiones. 

Sin embargo, aún le resta un largo camino por delante a México con su parque vehicular limpio por completo, considerando que este número representa sólo el 4,6% respecto a las ventas generales de automóviles, que alcanzaron las 1.014.735 unidades. 

De hecho, aquellos vehículos 100% eléctricos únicamente significan el 0,1%. 

Cabe destacar que la electromovilidad se encuentra en agenda de las asociaciones del rubro automotriz, lo cual ha permitido también un fuerte impulso para el segmento.

Por ejemplo, en declaraciones a Portal Movilidad, José Zozaya Délano, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), aseguró que para fomentar este desarrollo AMIA trabaja a la par de actores del Gobierno y empresas.

“Estamos teniendo reuniones con senadores y personas tanto del Gobierno como del área legislativa en específico para ir promoviendo los esfuerzos de todos”, indicó Zozaya.

Y aclaró: “Hay varias iniciativas que se están debatiendo, pero principalmente en las reuniones se tratan temas de infraestructura y apoyos fiscales y no fiscales”.

¿Cuáles fueron los Estados líderes en la transición hacia los autos eléctricos puros?

El ranking lo encabeza Estado de México con 380 unidades vendidas, seguido muy de cerca por Ciudad de México con 370. Entre ambos, representan el 65,8% del total. 

Superando la barrera de los 100, se encuentra Jalisco con 115 vehículos eléctricos. 

Detrás de este, lo suceden: Nuevo León, Hidalgo, Querétaro, Puebla, Guanajuato, Coahuila, Quintana Roo.

¿Y los híbridos y enchufables?

Este segmento es el favorito de los ciudadanos de Ciudad de México, donde se registraron 10.700 ventas.    

Estado de México obtuvo por su parte 5.939 unidades comercializadas, seguido de Nuevo León con 4.696.

El top 10 lo completan: Jalisco, con 4.356; Sinaloa, 1.761; Guanajuato, 1.673; Puebla, 1.666; Michoacán, con 1.581; Veracruz, 1.337; y Coahuila, 1.241.