El Director del Centro Nacional Del Hidrógeno (CNH2) Emilio Nieto y el Presidente de la Fundación Nacional de Movilidad Eléctrica (FUNME) Cándido García firman este acuerdo en el Centro Nacional de Hidrogeno con la posterior visita a sus instalaciones para conocer de primera mano todo lo que se está avanzando en lo que se refiere al desarrollo de las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible por parte del CNH2.

El CNH2 es una entidad pública dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación y de la Junta de Castilla la Mancha al 50%.

Configurado como un centro de investigación y desarrollo que cubre toda la cadena de valor del hidrógeno y las pilas de combustible tanto como vector energético como materia prima, cuenta con distintos laboratorios e instalaciones auxiliares para cubrir cada parte de la cadena de valor, desde la producción y el almacenamiento, hasta la transformación e integración en las distintas aplicaciones tanto estacionarias como de movilidad.

Una de las utilidades del Hidrogeno verde precisamente es el vehículo eléctrico de pila de combustible donde comparten con la Fundación FUNME un objetivo común.

“Donde el vehículo con batería no cubre las necesidades del usuario, el de pila de combustible si puede hacerlo”, sostiene Cándido García.

La Fundación FUNME está trabajando para que la transición al vehículo electrificado sea ordenada, progresiva y adecuada ya que esto favorece la experiencia del usuario final con esta clase de vehículos, sea una empresa o un empleado. Esto solo se puede hacer desde la formación y el asesoramiento de todos los actores implicados en la llamada transición a la electrificación, fabricantes, talleres, concesionarios, comerciales, mecánicos, políticos, ayuntamientos, administraciones, etc.

Ya, muchas de estas instituciones se han dado cuenta y están trabajando con la fundación FUNME y el CNH2 en proyectos de movilidad sostenible.

FUNME y CNH2 manifiestan la importancia de una comunicación realista acerca de las posibilidades del vehículo eléctrico de pila de combustible, una alternativa 0 emisiones y que sin duda tiene cabida en el futuro sostenible de nuestra movilidad.

El desarrollo y la implantación del vehículo eléctrico de pila de combustible serán necesarios para completar el parque móvil de España aportando una solución en aquellos casos en los cuales el vehículo eléctrico de batería no cubra las necesidades o sea económicamente inviable.

El acuerdo de colaboración firmado contempla la colaboración mutua en el desarrollo y difusión de ambas tecnologías de movilidad eléctrica y que tanta desinformación está perjudicando a su desarrollo y, porque no, a la velocidad de su implantación.

En España, en muchas ciudades ya se están implantando medidas y restricciones a la movilidad, pero en ocasiones de un modo que no es el más óptimo, siendo medidas que no favorecen ni a la reducción de emisiones ni a los trabajadores, empresarios y, lo peor de todo, que afectan directamente al ciudadano y a la economía de las ciudades.