Casi 200 países este sábado formaron el “Pacto de Glasgow”, aunque no es legalmente vinculante, para acelerar la lucha contra el cambio climático y esbozar las bases de su futuro financiamiento, pero sin garantizar el objetivo de limitar el calentamiento global 1,5 ºC.

El acuerdo propone que los Estados miembro presenten de cara a la COP27, que se desarrollará en 2022 en Egipto, nuevos compromisos nacionales de recortes de emisiones de gases de efecto invernadero, tres años antes de lo previsto, aunque “teniendo en cuenta las diferentes circunstancias nacionales”.

Si bien el texto que abre paso a consultas formales para crear fondos de financiamiento y para estudiar posteriormente los daños y pérdidas de los países más vulnerables, no contiene fechas exactas ni montos.

Una enmienda de última hora introducida por China e India se suavizó el lenguaje que había circulado anteriormente en un borrador de texto sobre “la eliminación de la energía de carbono no estabilizado y de los subsidios ineficientes a los combustibles fósiles”.

Finalmente se hace un llamado para “reducir gradualmente” el uso del carbón como fuente de energía.

En cuanto al financiación de los países desarrollados para apoyar a los países en desarrollo en la adaptación y la mitigación del impacto del cambio climático, el texto subraya la necesidad de movilizar la financiación climática “de todas las fuentes para alcanzar el nivel necesario para lograr los objetivos del Acuerdo de París, incluido el aumento significativo del apoyo a los países en desarrollo, más allá de 100.000 millones de dólares al año”.

Acuerdos sobre descarbonización del transporte

Más de 100 gobiernos nacionales, ciudades, Estados y grandes empresas firmaron la Declaración de Glasgow sobre coches y furgonetas con cero emisiones para poner fin a la venta de motores de combustión interna para 2035 en los principales mercados del mundo en 2040.

Al menos 13 países se comprometieron también a poner fin a la venta de vehículos pesados impulsados por combustibles fósiles para 2040.

A este acuerdo se le sumaron seis automotrices: Ford Motor Company, Mercedes-Benz AG, General Motors, Jaguar Land Rover, Daimler AG, una unidad de Tata Motors y Volvo Group.

En las últimas dos semanas se han realizado muchos compromisos “más pequeños”, pero igualmente inspiradores, como el de 11 países que han creado la Alianza Más allá del Petróleo y el Gas (BOGA).

Irlanda, Francia, Dinamarca y Costa Rica, entre otros, así como algunos gobiernos subnacionales, lanzaron esta alianza, la primera de su tipo, para fijar una fecha de finalización de la exploración y extracción de petróleo y gas a nivel nacional.

Puntualmente para Latinoamérica la alianza Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA) anunció inversiones por mil millones de dólares en flotas públicas de buses eléctricos en la región.

Más repercusiones negativas que positivas

Durante la última sesión plenaria de balance, muchos países lamentaron que el paquete de decisiones acordado no fuera suficiente. Algunos lo calificaron de “decepcionante”, pero en general reconocieron que era equilibrado para lo que los países podían acordar en este momento y dadas sus diferencias.

“Es un paso importante pero no es suficiente. Debemos acelerar la acción climática para mantener vivo el objetivo de limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 grados”, afirma António Guterres, secretario general de la Organización de Naciones Unidad.

En tanto indica que es hora de pasar al “modo de emergencia”, poniendo fin a las subvenciones a los combustibles fósiles, eliminando el carbón, poniendo un precio al carbono, protegiendo a las comunidades vulnerables y cumpliendo el compromiso de 100.000 millones de dólares de financiación.

“No hemos conseguido estos objetivos en esta conferencia. Pero tenemos algunos elementos para avanzar”, sostiene.

Por su parte, Alok Sharma, ministro de Estado británico y presidente de la COP26, entre lágrimas, menciona: “Quiero decirles a todos los delegados que pido disculpas como esta presidencia se desarrolló y lo siento profundamente”.

Y continúa: “También entiendo la profunda decepción, pero creo que, como se dieron cuenta, también es vital que protejamos este paquete”.

La directora ejecutiva internacional de Greenpeace, Jennifer Morgan, celebra los avances en torno al combustible: “Han cambiado una palabra, pero no pueden cambiar la señal que sale de esta COP: que la era del carbón está terminando”.

Y agrega: “A todos los países, incluidos los que todavía queman carbón, les interesa hacer la transición a las energías renovables limpias”.

Greta Thunberg tampoco lo deja pasar y escribe: “Terminó la COP26. Aquí hay un breve resumen: Bla-bla-bla. Pero el verdadero trabajo continúa fuera de esos pasillos. Y nunca nos daremos por vencidos. Jamás”.

La opinión de Thunberg coincidió con las lecturas sobre el acuerdo, que fue tildado de tímido, limitado y pobre. En efecto, las organizaciones ecologistas consideran “demasiado pobre” y falto de “compromisos firmes y concretos” para lograr las metas del Acuerdo de París.

Ayelén Portaluppi
Ayelén Portaluppi

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