De las Comunidades Autónomas, una de las más industrializadas es Navarra, y dado a esta particularidad las ayudas para alcanzar una transición ecológica toman real importancia.

Es así que dentro del plan del gobierno navarro decidió solicitar la ampliación de los fondos del Plan Moves III, de los ya adjudicados para el período 2024.

“Previendo que se nos van a agotar hemos solicitado una ampliación de los fondos Next Generation porque lo que queremos es seguir teniendo la ventanilla abierta y seguir dando esas ayudas a los usuarios”, comenta Uxue Itoiz Mariñelarena.

La directora general de Industria , Energía y Proyectos Estratégicos S4 del Gobierno de Navarra conversa con Portal Movilidad España sobre la estrategia que adoptó la comunidad para transicionar a la movilidad eléctrica.

“Teníamos 12 millones adjudicados para para este periodo hasta 2024, o sea, que funciona bien el programa Moves en Navarra”, explica.

En mayo, el Departamento de Desarrollo Económico y Empresarial realizó dos nuevas concesiones del Plan Moves III por un valor total de 219.050 euros. Se trata de la tercera y la cuarta concesión que se realiza de este plan.

La tercera concesión tiene un importe de 73.200 euros correspondientes al programa de incentivos 1, es decir, a la adquisición de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible. En concreto, se ha ayudado a la compra de 15 vehículos.

Por su parte, la cuarta concesión ha tenido un valor de 145.850 euros. Esta resolución engloba aquellas solicitudes presentadas por personas jurídicas y abarca un total de 53 beneficiarios. 

El programa actualmente sigue abierto y se pueden solicitar las ayudas hasta el 31 de diciembre de 2023 a través de la ficha de ayudas del catálogo de trámites del portal del Gobierno de Navarra.

En total se han concedido ya 3.654.140,73 euros en sucesivas concesiones. La primera, realizada en octubre de 2021, tuvo un importe total de 2.047.533,12 euros. 

Esta concesión engloba la concesión de 730.180 euros en ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, y de 1.317.353,12 euros a la instalación de puntos de recarga.

La segunda concesión se realizó el pasado 1 de abril y tuvo un valor de 1.387.557,61 euros, de los cuales 11.827,6 euros fueron destinados a la instalación de puntos de recarga y el resto a la compra de 263 vehículos de los que 180 fueron eléctricos y 83 híbridos.

“Las ayudas en el caso de Navarra son acumulables a la deducción fiscal, de modo que un particular que compre un vehículo eléctrico puede obtener 7.000 euros de ayuda MOVES, siempre y cuando retire un coche de combustión, o de 4.500 euros si no hay achatarramiento”, explica Itoiz. 

Se beneficiarán de un 10% de ayuda directa Moves adicional aquellos solicitantes residentes en municipios de menos de 5.000 habitantes. A esta ayuda se añade hasta el 35% de deducción fiscal.

“Este año en las ayudas propias del Gobierno de Navarra que vienen de fondos Next Generation”, comenta la directora general del área que se encarga de la transición a la movilidad eléctrica. 

Itoiz comenta que desde Navarra “siempre ejecutamos bien las ayudas y hay muchas solicitudes, somos dinámicos y dinamizadores”.

Hace poco tiempo el gobierno navarro hizo una ronda por todos los las comarcas de la comunidad donde se explicaron todas las ayudas existentes.

“Creemos que lo importante es que lleguen para que la sociedad las conozca no y las pueda solicitar porque eso es lo que aspiramos: a gastarlos y apoyar la transición energética”, dice Itoiz. 

El proyecto de ampliación de cargadores

“Somos la región más industrializada de todo el Estado con un 31% del producto interior bruto que se basa en la industria, a partir de eso tenemos que hacer que la industria y el cambio al vehículo eléctrico sea una oportunidad para nuestras industrias”, dice la directora general. 

Los indicadores a los que pretende llegar el gobierno de Navarra es de tener un 20% de vehículos eléctricos matriculados para el 2024 y poder tener un 10% de empresas con más de 100 trabajadores ya con planes de movilidad. 

Además, para lograr esto la administración se propuso completar una red de puntos de recarga de al menos 250 puntos de recarga de acceso público en toda la comunidad. 

“Por supuesto 24/7 abiertos, con atención todo el tiempo y que sean fiables”, explica Uxue Itoiz, encargada de la transición que lleva a cabo la Comunidad Foral de Navarra.

Actualmente en la comunidad norteña de España hay 127 cargadores de acceso, “probablemente haya alguno más, pero tenemos esa cantidad que están registrados”, comenta la directora general.