Muverang es una alianza de tres empresas, Celsia, Bancolombia y Sura, que ofrece soluciones de movilidad sostenible y compartida con la característica de haber sido lanzada en junio del 2020 en pleno pico de pandemia cuando su principal mercado son las empresas y sus empleados no estaban en las oficinas.

Cuenta con dos líneas de negocios: rentas de vehículos eléctricos desde scooters a automóviles; Plataforma de integración de movilidad.

En el primer eje cuenta con 500 vehículos eléctricos contratados por personas y empresas. Con estas últimas se aplica la plataforma de integración en la cual ya son más de 3 mil usuarios activos, 500 vehículos rodando y 21 mil viajes en el año.

La proyección para el próximo año es por lo menos duplicar flota y tener un crecimiento exponencial en tracción para integrar más medios de transporte, según lo confirma Tomás Lopez, líder de Muverang Flotas en “Personalidades”, ciclo de entrevistas organizado por Portal Movilidad.

En ese marco, no se descarta abrir la solución de movilidad compartida al público porque internamente dado que las capacidades tecnológicas están desarrollan los software y hardware.

“Hay muchos aspectos operativos, financieros, cultural y de orden públicos con el cual no nos sentimos muy cómodos, pero es una conversación que tenemos contantemente, estamos muy pendiente de los actores porque no es algo que descartamos”, asegura.

En el mientras tanto, el foco está puesto en la optimización de la gestión y administración de los activos.

¿Cuáles son los vehículos más elegidos? Definitivamente las motos eléctricas y carros biplazas eléctricos, juntos representan el 60% de la flota.

En ese sentido, el sector de última milla y delivery son los segmentos donde está destinado más del 60% de los servicios.

Al respecto, Lopez indica: “Hemos encontrado el nicho y la manera de relacionarnos con los clientes, de identificar necesidades y desde lo técnico unos vehículos y tecnologías que son las más interesantes en ese segmento”.

Pensando en esas empresas puntualmente incluso se estudia cuáles son los vehículos eléctricos que se pueden sumar al portafolio como bicicletas de carga, triciclos o trimoto para aumentar la carga.

Ya por parte de las personas, el carro biplaza es el más demandado con una lista de espera de casi 200.

“Está siendo utilizado como el segundo vehículo de una familia que les permite resolver su movilidad urbana cotidiana”, relata.

Hoy la aplicación no atiende al turismo y se ha notado un incremento en la demanda de personas no residentes en las ciudades donde operan. En esa línea, queda pendiente un tipo de servicio. Para el público en general está disponible la renta por mes, pero se trabaja en ofrecer suscripciones de plazos más cortos existiendo la posibilidad de optar por un día o semana.