El e-commerce trajo consigo un aumento en la última milla en las diferentes ciudades de España. Por esto, las empresas han tenido que adecuarse y ofrecer servicios diferenciales que cubran el crecimiento, pero que al mismo tiempo descarbonicen el sector.

El informe de análisis de la consulta pública sobre el anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible, publicado por el ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana, señala que las mayores peticiones sobre la necesidad de adecuar la normativa fueron para la distribución urbana de mercancías y la última milla.

Es por eso que han surgido iniciativas como el servicio de vehículos multimodales, entre ellos eléctricos y los hubs urbanos, además de apostar por empresas que trackean la cantidad de CO2 emitido.

Es por eso que desde Nozama desarrollaron una aplicación que permite a las empresas poder detallar las métricas de sus diferentes vehículos, tanto eléctricos como no, para así poder compartir un resultado preciso del CO2 gastado o ahorrado en tiempo real.

“Lo que hacemos es calcular la diferencia entre el CO2 emitido por un vehículo medio de la Unión Europea y la trayectoria realizada por el vehículo cero emisiones”, explica André Vayin-Robin, CEO de Nozama, a Portal Movilidad.

La start-up apunta a que las empresas que utilicen su sistema puedan impulsar la fidelidad de sus clientes a través de estadísticas transparentes sobre la huella ambiental causada por sus operaciones.

Un dato diferenciador es que los resultados no solo se destacan a través de la cifra sino que pueden ser visualizados por medio de comparativas, como lo son la cantidad de árboles necesarios para absorber ese CO2.

Es que a pesar de que los vehículos eléctricos y cero emisiones, empiezan a ser más utilizados dentro del sector, todavía se ve el uso de furgonetas de combustión en la mayoría de empresas.

Ángel Sánchez García, CEO de Revoolt, una startup que solo utiliza vehículos eléctricos, detalla a Portal Movilidad que aunque sigue siendo más coste-eficiente realizar el servicio a través de vehículos de combustión, las licitaciones de las empresas empiezan a enfocarse en que ser cero emisiones sea una obligatoriedad.

Asimismo, Vayin-Robin resalta que al ser una solución digital, puede ser utilizado por fuera de España y por eso buscan expandirse a otras regiones, como lo es Latinoamérica.

Camila Charris Pérez
Camila Charris Pérez

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