China estudia conceder más exenciones fiscales a los vehículos eléctricos, apenas unos meses después de que se pensara que Pekín iba a eliminar progresivamente las subvenciones.

El país evalúa la conveniencia de prorrogar las asignaciones a los vehículos eléctricos, tras anunciar el año pasado que iba a concluirlas en 2023.

El Gobierno central considera ampliar las exenciones en unos 200.000 millones de yuanes (30.000 millones de dólares), tal como se discutió durante una reunión del Consejo de Estado presidida por el primer ministro Li Keqiang.

Políticas como la exención de impuestos tendrían como objetivo impulsar la demanda de vehículos de nueva energía y estimular el mercado de vehículos usados.

Los subsidios gubernamentales introducidos en 2009 para ayudar a la industria de los vehículos eléctricos ya se están retirando y está previsto que se eliminen por completo el año que viene.

La exención del 10% del impuesto sobre la compra de vehículos eléctricos expirará a finales de 2022.

Las ventas de autos en China se ralentizaron mientras el país luchaba contra el Covid-19 con estrictos bloqueos que mermaron el gasto de los consumidores.

Y en lo que respecta a vehículos de pasajeros cayeron un 17% en mayo con respecto al año anterior. En abril, no se vendió ni un solo coche nuevo en Shanghái mientras el virus se apoderaba de la ciudad.

China ha dicho que reducirá a la mitad el impuesto sobre la compra de vehículos de pasajeros de bajas emisiones con no más de nueve plazas que se vendan por 300.000 yuanes o menos entre junio y diciembre.

Hace apenas unos días, el Gobierno local de la ciudad de Shanghai informó que iba a subvencionar la compra de vehículos eléctricos puros con incentivos de 10.000 yuanes por unidad, a partir de junio y hasta finales de 2022.

Por ese entonces, la planta de Tesla en Shanghái volvió a funcionar a pleno rendimiento, y el alcance del éxito del mercado de vehículos eléctricos este año seguirá dependiendo de si Pekín acepta o no las subvenciones.

Luego de conocerse la posible ampliación de exenciones fiscales, las acciones de los fabricantes de automóviles chinos se dispararon.

• Li Auto Inc. se disparó hasta un 8,7% en Hong Kong
• Xpeng Inc. añadió un 6,2%
• BYD Co. subió un 2,5%.
• Las acciones de Nio Inc. que cotizan en Singapur ganaron un 4%.

También proveedores, como Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co. y Tianrun Industrial Technology Co. obtuvieron ganancias, a la vez que el gigante de las baterías Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. subió hasta un 3,2% en Shenzhen tras una venta de acciones.